視為酒駕重罰！交通部擬修法　無照駕駛將扣牌扣車、罰鍰無上限

【記者陳怡文／台北報導】台灣近日發生多起高齡駕駛事故，路權團體今發起遊行，盼健全駕駛回訓等制度；交通部長陳世凱今發文，透露擬把無照駕駛視為酒駕重罰，除罰款無上限，將當場扣牌扣車，車主連帶受罰，而協助年長者安全駕駛3策略會在3個月內提出方案，最後感謝公民監督與支持交通部，強調雙方「目標相同，可以攜手向前」，打造更安心的交通環境，交通部表示，近期找相關單位討論，《道路交通管理處罰條例》修法草案6月底送行政院。

陳世凱表示，台灣的交通，是社會不分你我都相當關注的重要議題。因為大家的督促以及政府與民間的共同努力，改革的步伐已經逐漸邁開，由衷感謝公民持續監督交通部，讓我們持續做對事。但我們深知，台灣交通環境仍有很大的進步空間，交通部只能加快腳步，持續前進，才能滿足各界的期待，守護台灣的交通安全。

交通部說明，有關《道路交通管理處罰條例》要朝加重「無照駕駛」行為懲處，現行無照駕駛罰鍰金額汽、機車皆為2萬4000元上限，5年內2次以上直接處最高金額，且禁止無照者駕駛該車輛，車主允許無照者駕駛也併處罰鍰，5年內犯3次以上吊扣牌照1至6個月，致人重傷或死亡4年內不得考照。

交通部指出，目前刻正再檢討將比酒駕處罰方式，研擬提高罰鍰金額，且累犯再加重罰鍰，累計加罰無上限，且明訂「當場移置保管車輛並扣繳牌照」，若車主允許無照者駕駛，與無照者同額處罰，且延長吊扣牌照期間最高12個月，無照者肇事致人受傷4年不得考照，致人重傷或死亡則終身不得考照。

交通部強調，《道路交通管理處罰條例》修法近期即將邀請相關單位討論，將於6月底前函報行政院審查。

根據現行法規，機車酒駕首次開罰1.5萬至9萬、第二次9萬 ，汽車酒駕首次3萬至12萬、第二次12萬，汽機車第3次以上者按前次違反本項所處罰鍰金額加罰9萬元，等於機車酒駕第12次開罰金額99萬、第13次108萬，汽車第11次93萬、第12次102萬。

行人零死亡推動聯盟理事羅宜表示，無照駕駛即便沒有肇事也要納入刑法，這是民團一直以來的訴求，因為無照駕駛沒有經過駕駛教育，不論在法律、技巧上都是危險的，政府應該參考其他國家，16至18歲做駕照分級制度，像是日本可考取初階駕照，行使小動力運具及不得載人。

陳世凱也在臉書上說明，交通部、內政部與地方政府，在1年內已就交通工程、教育、執法與監理方面，努力精進做了許多措施，包括工程面：全國6,091個路口設立行人早開與專用時項，全國2,561處路口完成行穿線退縮，民眾通報路口改善3,243處，目前完成2,835處，增加/改善人行道、庇護島，減少路側及人行道障礙物，擴大行人穿越道與車輛停止線淨距2-3公尺，改善省道路口行人穿越道照明，校園周邊道路改善，推出首版整體道路規劃指引、道路交通標誌標線設置參考指引。

教育面：推出兒童版交通安全懶人包，設計交通安全線上互動遊戲（針對國小、國中、高中），形塑停讓文化，多個縣市設置交通公園，成為家長、學校教育場所，監理站打造交通安全教育園區，與學校合作教學。

監理及執法面：針對大型車增加辦理駕駛人再教育訓練，修法加重偽造車牌罰則，隔熱紙透光率指引今年6月底前出爐，2026年法制化，除了現行政策，交通部在考照與駕駛管理制度面，也將有所改變。

考照提升鑑別度：2026年起，提升筆試題目難度，強化新手駕駛對交通規則與安全觀念，強化駕訓班術科訓練，降低新手駕駛肇事率。回訓制度：對肇事、違規、危險駕駛者，強化回訓與實地訓練，培養正確駕駛習慣。

協助年長者安全駕駛：下修高齡駕駛年齡，納入認知功能、危險感知與四肢靈活度評估，辦理講習課程，針對有肇事紀錄者進行。實地訓練：鼓勵主動繳回駕照多搭乘公共運輸，交通部將提供TPASS補助。

無照駕駛加重嚴懲：交通部從去年起，著手研擬加重處罰無照駕駛，比照酒駕處罰方式，加重罰鍰，且累犯罰鍰無上限，當場吊扣汽車，車主連帶重罰。

陳世凱強調，優化交通環境、提供安全行走空間，是全民共同期待，更是交通部的責任。近期有部分不實謠言造成社會擔憂，我們要再次強調，交通部不會禁止長者開車 ，而是要保護長輩更安全地駕駛 。

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