高雄車站35億元蓋天棚！最快年底啟用「憂變蚊子館」 鐵道局：施工陣痛
【記者陳怡文／台北報導】高雄車站日均旅客量2萬6千人，在台鐵241站中排行第11名，天棚工程自2017年4/1起開工，預計今(2024)年10月底完工，最快12月底開放民眾使用，但有民眾認為蓋太久，都落寞了恐成蚊子館？鐵道局認為，是施工陣痛，啟動後會浴火重生。
天棚工程期間配合2018年10/14下地通車啟用第一階段範圍營運，並接續施作二階段工程及至2024年3/25主體鋼構全數吊裝完成結構合攏，長達15.37公里的高雄綠色廊道終於成功串連。
高雄車站天棚東西向跨距660M（哈爾濱街至忠孝一路間）；南北向跨距340M（建國路至九如路間）。由79支造型各異之花柱支撐，花柱最高15M約5層樓高，整體鋼構總重量達11,370噸，約為1.5座艾菲爾鐵塔的重量，工程造價約達35.83億，其中中央拱形結構與下沉式廣場營造開闊的空間，設計寬75M挑高23M的大跨度無支撐結構，施工過程對於高空作業之安全防護及施工品質的工藝水準充滿挑戰。
天棚上方種植以台灣原生種植物為主的灌木地被，以寬廣開放空間及豐富的綠化生態系統規劃建置，營造出都市花園印象，天棚下方的室內空間，由雲朵造型之鋁板天花覆蓋，猶如天空上的雲朵一般，總面積達16,600m2，象徵高雄的晴朗天空，天棚覆蓋於高雄車站上，除臺鐵及捷運外，並設置市公車站及國道客運站，民眾可透過3座電梯2座旋梯及自行車道自天棚進入地下車站站體。
天棚除了做為銜接商業大樓及旅館大樓的平台通道，並透過兩翼橫跨站東、站西路銜接兩側平面綠園道，創造半戶外空間，打造舒適涼爽旅運動線，及增加市民休憩活動場域與休閒廣場，成為周邊鄰里綠客廳，開放市民生活場域。
高雄車站鋁板天花，由象徵榕樹意象的柱支撐，與燈籠意象造型燈共同交織而成，從兩側環抱簇擁帝冠式車站，營造新舊車站融合、歷史記憶傳承的時光門廊。
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