護抱卵陸蟹免成「蟹餅」！公路局推陸蟹廊道路殺減少81% 下一步改善1問題
【記者陳怡文／屏東報導】台26線香蕉灣路段，為全台陸蟹多樣性最豐富的區域，曾紀錄陸蟹種類高達62種，為全台95%陸蟹種類集中熱區，而一隻陸蟹抱卵可達30萬至50萬顆，不同種類生殖季約在5至11月區間，快生產時會從陸地走到潮間帶釋放幼體（釋幼），卻也因穿越馬路，常發生大批陸蟹被碾成蟹餅，交通部公路局推動陸蟹廊道，路殺減少81%，未來持續改進邊溝落蟹問題。
交通部長李孟諺、公路局長陳文瑞等人8/18視察陸蟹廊道，並由公路局南區養護工程分局分局長陳貴芳進行簡報解說，台26線船帆石-砂島(38K~42K)位於墾丁國家公園範圍內，途經旅遊景點船帆石、香蕉灣生態保護區及砂島生態保護區，可欣賞世界最北端的熱帶海岸林、獨特的珊瑚礁岩地形以及陸蟹生態，路段兩側的熱帶海岸是全台的唯一。
熱帶海岸林有著相當豐富且多元的生態系，其中也包含著近年生物族群大量減少的陸蟹，在此路段共紀錄陸蟹有8科42種，為全台陸蟹多樣性最高的區域，陸蟹依種類不同，棲息在潮間帶、湧泉、海岸林，台26線香蕉灣至砂島路段區域，正是牠們的棲息地，但近30年來因棲地開發、外來種入侵、人為捕捉，陸蟹族群數量僅剩不到5%，又因道路切斷陸蟹降海繁衍路線。
據劉烘昌博士調查，2019年6/1-8/31間，38.5K-42K中每500公尺紀錄路殺陸蟹數量均大於100隻，39.5K-40K遭路殺240隻為路段最多，蟹種多為陸寄居蟹、紫地蟹、毛足特氏蟹、帝王仿相手蟹，數量稀少的椰子蟹，近7成遭路殺紀錄是發生在38.5K-42K。
為此，公路局持續與墾丁國家公園管理處跨機關合作辦理「交通管制措施」及「人力護蟹」以「停十走十」方式辦理，也就是原4線道縮減為2線道，雙向縮減外側車道，管制時間每封路10分鐘後開放內線道通行10分鐘。
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公路局2008年起護蟹行動，2017年與曾晴賢博士及劉烘昌博士合作，在既有排水設施上利用麻繩、木條及麻布友善陸蟹通行，即為「1.0 廊道」，2023年與劉烘昌博士、李政璋博士及屏東環境保護聯盟合作，在台26線 39.5K-40K路殺熱點以架高方式增設連續型廊道，即為「2.0廊道」，由於「2.0廊道」為混凝土構造物，環境過於人工，且道路側溝不利陸蟹攀爬通過等問題，持續與專家學者及NGO合作，利用咕咾石及漂流木等當地自然素材增加環境複雜度，並引進孕育當地生命的湧泉水以模仿整體海岸林環境，即為「3.0 廊道」。
