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交通運輸業專案勞檢去年開罰1113萬元 客運、公車近4成違法
【記者王良博／台北報導】勞動部職安署歷年都有針對交通運輸業，進行專案勞檢。去年專案勞檢1200場，違法有197件，共開罰1113萬元，其中，包含國道客運、市區公車的「汽車客運業」處分率最高，更從前年的31.4%，上升至去年39.29%，常見違法情況包含輪班之間沒有足夠休息時間、超時工作，以及沒給加班費等。
職安署綜合規劃組組長許莉瑩表示，職安署對交通運輸業歷年都有專案勞檢，去年針對鐵路與軌道運輸業、汽車客運業、汽車貨運業及遊覽車客運業等，共實施專案勞檢1200場，違反勞動法令有197件，累計罰鍰約1113萬元，處分率16.42%，與前年的處分率17.4%沒有明顯差異。
許莉瑩進一步指出，其中，在汽車客運業部分，處分率自前年的31.4%，上升至去年的39.29%，違法比率仍偏高。違法情節主要是輪班之間未給予適足休息時間16.42％、工作超時10.71％，以及未給付加班費4.29%。
她也分析，包含國道客運與市區公車的汽車客運業，近年勞檢被抓出違法件數都偏多，推測可能和駕駛缺工有關。
實際查詢勞動部違反勞動法令事業單位（雇主）查詢系統，去年違法被開罰金額較高的客運業，包含統聯客運185萬元、新北客運170萬元以及指南客運165萬元等，但此一統計除了職安署的專案勞檢，也包含其他勞檢所發現的違法案件。
對於除了罰款以外，會有哪些方式推動交通運輸業改善勞動條件，許莉瑩表示，把勞檢結果提供給交通部，讓主管機關交通部，可在核准路權、給予補助等方面，加以考量。
至於勞工工時與輪班間隔的規定為何，許莉瑩說明，勞工每日正常工時不得超過8小時，雇主若需勞工加班，連同正常工時，一日不得超過12小時，加班時間一個月原則上不得超過46小時，勞工加班也要給予加班費。
另外，如果是輪班制勞工，班次之間原則應有連續11小時以上的休息時間。
她也提到，如有此類違法情形，除了依法公布公司名稱，也可處2萬以上至100萬元以下罰鍰，並依事業規模、違法情節，加重罰鍰1/2。雇主如有違反規定，勞工可檢具相關事證，就近向當地勞工局處或社會局處申訴。
