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有片｜電動車自撞4死！匝道無缺失？ 國道警曝奪命數字：3年12起車禍釀7死
【記者曾伯愷／綜合報導】國道1號南下楊梅休息站入口匝道，昨天晚上發生電動車自撞起火意外，引發大批網友議論質問，進站道路狹窄，若不熟路況駕車失控，就會撞擊釀禍。國道公路警察局表示，2022年至今該入口匝道發生12起車禍造成7人死亡。高公局則回應，設計都符合「公路路線設計規範」甚至更好，反駁質疑。
楊梅休息站入口匝道 近3年12起車禍７死
國道公路警察局則說，國1南71.3K楊梅休息站入口匝道，從2022年迄今共發生11件A2受傷事故（有3件當事人送醫後30天內不治身亡）及昨天發生的A1事故4死意外，統計12件車禍共造成7人死亡。
網友質疑入口匝道設計有問題
有網友質疑楊梅休息站入口匝道設計有問題，民眾指，當車輛從五楊高架下至平面道路，立即分成左往平面主線車道，以及右進楊梅休息站車道。
若此時駕駛分心，易因入口匝道分隔島弧線造型，而發生高速自撞車禍意外。
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高公局：設計符合規範甚至更好
針對昨晚楊梅休息站入口匝道事故，部分網友質疑是道路設計不良釀禍。對此高公局今回應，所有設計都是符合「公路路線設計規範」甚至更好。
可能有的一種差異，就是規範是以人來做，無法依電腦角度判斷，駕駛還是要自己注意路況，若民眾對此路段設計有疑慮，會再檢討是否有撞擊的緩和措施。
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