防過度充電起火 南韓首爾將禁電量逾90%電動車進地下停車場
【編譯陳怡妏／綜合外電】南韓仁川1處社區的地下停車場本月1日發生賓士電動車起火，波及140多輛車被燒毀或燻黑，還有24人吸入煙霧送醫，掀起南韓民眾對電動車的恐慌。隔壁的首爾市決定在下月底前修改《共同住宅管理準則》，建議社區地下停車場只允許電量在90%以下的電動車進入，以免過度充電失火。
南韓消防廳透露，2018年至今年6月為止，全國共有187輛電動汽車起火，其中16輛位於首爾。
首爾市決定下月起在公營停車場等公共設施，限制電動車充電最多只能充到80%。首爾市氣候環境本部長呂長權（音譯）說：「希望透過限制電動車充電率，預防電動車火災」。
為了限制電動車充電量，首爾市府還與車廠進行協商，盼修改汽車軟體限制充電量，但如此一來電動車的續航距離也會變短，恐引起車主反彈。
鼓勵充電樁加裝PLC模組避免過度充電
另一個辦法是在充電樁加裝可避免過度充電的PLC模組，現狀是可快速充電的超級充電樁大多有裝PLC，普通的充電樁幾乎沒裝。南韓環境部今年特別針對加裝PLC的普通充電樁發放補助金，鼓勵加裝。
首爾市為了加強停車場安全管理，也緊急檢查消防設施。首爾消防災難本部將在下月底前，針對設置電動車充電設施的首爾市內約400處社區，緊急檢查灑水裝置等消防設施的維護管理狀態。
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要求地下停車場電動車格應有防火牆
首爾市計劃在10月前修改建築物審議標準，規定今後新建設施應將電動汽車充電樁設在地面，不得已必須設在地下的話，應設在容易滅火的停車場最上層。電動車專用停車區域也限制在3輛以下，外圍設置防火牆，上方多裝幾個反應靈敏的消防灑水裝置
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