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電動車自撞4死|高公局公布6大輔助駕駛盲點 楊梅事件陷入2誤區

電動車自撞4死|高公局公布6大輔助駕駛盲點 楊梅事件陷入2誤區

【記者林志青/新北報導】國道1號南向楊梅休息站25日晚間7時26分發生火燒車意外,1輛電動車不明原因自撞分隔島,造成4死4傷慘劇。高公局上午召開記者會表示,國道1號高架南向銜接楊梅休息站入口路線設計及交通設施均符合規範;近期將增設警示標誌,提醒用路人注意前方速限降低應小心駕駛及手握方向盤不依賴輔駕。
影片|楊梅休息站電動車起火4死3童不治!有BMW自撞同分隔島前例 第一視角曝光

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【記者陳力維/綜合報導】國道1號南向楊梅休息站昨天(1/25)晚間7時26分發生火燒車意外,1輛電動車不明原因自撞分隔島,車輛當場起火造成男駕駛死亡、前座女乘客重傷,後座6童3死3傷慘劇,除了電動車的安全性引發熱議,網友更指出,楊梅休息站的入站匝道設計疑似大有問題,進站道路相當狹窄,稍有不慎或不熟悉,就會撞擊該釀禍,去年6月間就有一輛BMW轎跑車同樣撞上該處匝道分隔島,不過當時幸運並未鬧出人命。
楊梅火燒車|住院託顧3子女痛失2歲兒 他曝:姊夫習慣輔助駕駛

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【記者曾伯愷/桃園報導】倪姓男子昨晚開著一輛電動租賃車,載同妻兒及小舅子3名姪女北上中壢出遊,不料,回程途中卻自撞國一楊梅休息站匝道分隔島起火,造成4死4傷意外。今天上午檢警相驗,倪男小舅子透漏,姊夫習慣性開輔助駕駛的習慣,但他研判是機械故障釀禍,後續定會詢問租賃公司以及相關賠償。
楊梅電動車自撞4死是匝道設計缺失? 高公局:匯入出國道變化是電腦輔助死角

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【記者陳怡文/台北報導】國道1號南向楊梅休息站昨(1/25)晚間7時26分發生火燒車意外,1輛電動車不明原因自撞分隔島,造成男駕駛死亡、前座女乘客重傷,後座6童3死3傷慘劇,由於去年6月間就有1輛BMW轎跑車同樣撞上該處匝道分隔島,民眾質疑楊梅休息站的入站匝道設計疑似大有問題,對此,高公局回應,所有設計都是符合「公路路線設計規範」甚至更好,可能有一種差異就是規範是以人來做,無法依電腦角度判斷,駕駛還是要自己注意路況,若民眾對此路段設計有疑慮,會去檢討是否有撞擊的緩和措施。
有片|國一化學槽車翻覆外洩!半小時後又11車追撞兄妹慘死 小貨車被夾爛慘況曝

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【記者古和純/高雄報導】國道一號南向339公里路竹交流道南向地段,今天清晨5時許發生2起車禍,先是發生3車事故,其中一輛載運化學物質氫氧化鈉的槽罐車翻車打橫,甚至出現洩露情況,道路緊急封閉,但後方來車眾多,35分鐘後又發生11車追撞意外,造成一對兄妹不幸死亡,分別是小貨車駕駛及乘客,因車輛被夾爛當場慘死,另有3人送醫;目前國道路竹段道路封閉,車潮一路塞至台南仁德,排隊車龍長達8公里遠。
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