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睽違7年再度推出三麗鷗彩繪機!長榮Hello Kitty「閨蜜機」首航芝加哥

睽違7年再度推出三麗鷗彩繪機!長榮Hello Kitty「閨蜜機」首航芝加哥

【記者陳怡文/台北報導】長榮航空與三麗鷗公司於2005年首度合作推出第一代的彩繪機,引發討論,接下來分別在2011及2017年推出第二代和第三代的彩繪機都大受歡迎,今年再度攜手合作,推出第四代彩繪機,由波音777-300ER塗裝而成的「閨蜜機」,有Hello Kitty、酷洛米和美樂蒂,8/28首航芝加哥。
三航2027年底完工!年運量達4500萬人次 一航一定拆、四航2050年再來談

三航2027年底完工!年運量達4500萬人次 一航一定拆、四航2050年再來談

【記者陳怡文/桃園報導】為滿足旅運需求,政府興建第三航廈,預計2027年底完工,主體年旅運量達2000萬人次,再加上主體的延伸「衛星廊道」,整體年旅運量能達4500萬人次,比一+二航廈的3700萬人次還多,另外,一航今年滿45週年,逼近建築耐用年限50年,桃機也說,一定會拆,但重建或不建仍待評估,至於第4航廈要2050年再來思考;桃機董事長楊偉甫表示,疫情三年期間不斷虧損,去年底累計負債50多億,今年有望弭平。
桃機實測!行李平均15-50分內抵達轉盤 疏運異常航班約4%

桃機實測!行李平均15-50分內抵達轉盤 疏運異常航班約4%

【記者陳怡文/台北報導】台灣2022年10月解封後,入出境人次大幅成長,機場公司現場實際作業,首件行李於15分內、末件40-50分內抵達轉盤為平均可達之標準,唯有異常天候、機坪較遠等特殊情形,以致在轉盤設備運作順暢下,首件及末件行李仍稍有延遲,如以2023年5月至2024年3月共計206,261架次,行李疏運異常航班約占4%。
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