韓媒指三星台積電德國代工競爭加劇 曝三星下月慕尼黑論壇可能做一宣布
【編譯于倩若／綜合外電】韓媒指三星與台積電在德國市場的代工競爭再起，在主要汽車製造商所在地德國的汽車半導體市場競爭。
據《The Korea Herald》報導，儘管最近由於電動車需求下降，而導致汽車半導體市場萎縮，但這2家公司似乎正在積極為未來市場需求做準備。
繼美國和韓國舉辦2場類似活動後，三星晶圓部門將於10月在德國慕尼黑舉辦論壇。消息人士透露，在今年的論壇上，三星計劃分享其汽車晶片製程路線圖的最新資訊。
消息人士推測，三星可能會宣布完成14奈米嵌入式MRAM（即eMRAM）的開發，這是用於汽車應用的下一代核心記憶體半導體。
在去年的論壇上，三星宣布計劃在2026年量產2奈米汽車解決方案，並在2026年推出8奈米製程下一代eMDRAM，以及2027年推出5奈米製程。
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作為另一項努力的一部分，三星於2020年把其歐洲辦公室從法蘭克福遷至慕尼黑，也就是奧迪、寶馬等主要汽車製造商總部所在地的汽車中心。
今年上半年以來，新辦公室一直致力於透過公開招聘晶圓代工銷售職位，來爭取汽車晶片訂單。
8月20日，台積電、英飛凌、博世和恩智浦半導體成立的合資公司ESMC，在德勒斯登舉行1座晶圓廠動土儀式。該廠計劃於2027年投產，將生產汽車晶片。
消息人士稱，台積電預計將向寶馬等汽車公司供貨，不僅生產傳統產品，還生產採用7奈米以下先進製程的汽車晶片。
