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行人地獄標籤撕不掉！事故比例比其他國家高 交長陳世凱：台灣汽機車多
【記者陳怡文／台北報導】近日三峽78歲余翁衝撞釀3死12傷、總統府旁無照78歲老董暴衝釀8傷，行人地獄標籤撕不掉，交通部今（27）舉行520周年施政成果記者會，成果影片中陳世凱提及行人可以好好走路，民眾也說是小確幸，遭媒體質疑能好好走路是小確幸很奇怪，交通部長陳世凱回應，行人地獄這樣的形容詞適不適合台灣大家「見仁見智」，但必須要正視一個問題，台灣交通事故比例比起其他國家確實是高的，台灣死傷確實高，但台灣整體交通狀況跟其他國家不太一樣，其他國家不會看到這麼多的汽車、機車。
針對三峽事件大眾關注高齡者駕車，陳世凱表示，全民專注行的安全，針對長者換照是參考日本，未來也會以日本為學習，因日本比台灣快10至15年進入超高齡社會，台灣今年正式進入，未來對長者安全駕車是交通部要面對的議題，今年70歲以上駕駛有182萬人，10年之後會到272萬人，交通部目前研擬日本、韓國、新加坡作為參考，但仍以日本為主。
第一、要能確認長者身體狀況能否駕車，要更具有鑑別度，第二、提供免費道路安全講習，假設民眾18歲就考取駕照，到了70歲已經過了50年，需要有新的交通概念、道路安全規則的改變，要學習新觀念或法規，希望在3個月內提出細部方向。
由於交通部拍攝的交通影片中，陳世凱提及行人可以好好走路，民眾也說是小確幸，媒體質疑行人走路什麼時候變成一件小確幸，這很奇怪，到底如何精進撕掉行人地獄標籤，對此，陳世凱回應，行人地獄這大概是兩三年前國外的一篇媒體報導有這個形容詞，這樣的形容詞適不適合台灣大家「見仁見智」，有人會這樣說、有人不會。
陳世凱強調，但必須要正視一個問題，台灣交通事故比例比起其他國家確實是高的，台灣死傷確實是高的，但台灣整體交通狀況跟其他國家不太一樣，其他國家不會看到這麼多的汽車、機車，現在希望台灣在現有狀況下得到改善、改進，台灣交通有很多層面要努力，交通3個E還是4個E（教育、工程、執法、環境），大家背的滾瓜爛熟，但這幾年政府真的很努力，4年400億元在改善所有民眾使用道路，如闢護島、人行道退縮等。
陳世凱表示，小確幸這事，他以行人的角度，很感謝所有用路人配合，這1至2年在馬路上感受到駕駛願意停等，大家的停等已經啟動，正在改進，停等比例越來越高，停等不是文化，停等是法規的限制，必須要停等，行人安全改善持續推進，數據上可以看見，今年1至2月行人死亡是有紀錄以來最低的數字，大家雖然仍不滿意，還是希望做大幅度改進。
針對長者駕車，陳世凱也說，他常在想「當我70歲時政府給我什麼」，他希望政府提供健康檢查，讓他知道自己感知能力有無問題，符不符合駕車標準，危險反應能力夠不夠快、四肢靈活度，因為當他70歲可能需要跟家人討論，要不要繼續駕車，畢竟孩子也會擔心，因此希望政府能提供的第一件事是針對「我的健康做評估」，能提供我課程，如新的標誌是什麼，駕車習慣不好有人教這是不好的，另一區塊，大家都有出勤需求，交通部必須要提供公共運輸，若願意繳回駕照就給予補助，目前台灣交通部方案提供TPASS補助，讓不方便開車的長者能通行，協助安全駕車。
