長榮航去年賺逾半個股本、配息2.4元同創新高　再砸千億元訂購客機

【記者吳珍儀／台北報導】長榮航空（2618）今日董事會通過配發2.4元現金股息，創下史上新高紀錄，股息殖利率逾5%。長榮航空2024年營業收入2065億6,200萬元，較2023年增加10%；淨利290億700萬元，每股盈餘5.37元，同寫下新高點。

長榮航空去年EPS達5.37元

長榮航空也表示，因應航線佈局及營運需求，持續引進新機，落實機隊現代化的計劃，以優化運能及提升服務品質，今董事會決議將6架A350-1000廣體客機選購權轉為確認訂單，預計於2031年開始交付；另新購3架A321neo型窄體客機，於2032年開始交付，此次規劃採購9架空中巴士全新客機，交易總金額不超過31億美元（約1020億台幣）。

長榮航空2024年營業收入2,065億6,200萬元，較2023年增加10%；淨利290億700萬元，每股盈餘5.37元。長榮航空表示，公司與合併子公司2024年合併營業收入2,210億900萬元，較2023年增加10%；合併本期淨利304億1,600萬元。

長榮客運營收部分為1,449億元，較2023年增加新台幣91億元，年增7%。2024年載客數1,316萬人次，年增16.8%，客運承載率82.6%。客運市場延續旅遊暢旺需求，價量維持高位階，全年營收再創歷史新高。

貨運營收為522億元，較2023年增加新台幣108億元，年增26%。2024年載貨量79萬噸，年增12.6%，貨運承載率71.6%，單位收益年增11.7%。2024年第一季末開始，AI、新能源相關產品及電商空運需求持續增溫，積極爭取包機包艙銷售，創造航司與客戶雙贏。

6架A350-1000廣體客機2031年開始交付

長榮航空也表示，因應航線佈局及營運需求，持續引進新機，落實機隊現代化的計劃，以優化運能及提升服務品質，今董事會決議將6架A350-1000廣體客機選購權轉為確認訂單，預計於2031年開始交付；另新購3架A321neo型窄體客機，於2032年開始交付，此次規劃採購9架空中巴士全新客機，交易總金額不超過31億美元。

長榮航空目前營運客、貨機隊共計有85架，另有8架提供三艙等服務的787-9與提供兩艙等服務的5架787-10預計在2029年以前交付完成。此外，自2027年起陸續交付18架A350-1000型廣體客機，以及2029年起之15架 A321neo型窄體客機。

⭐️ 即刻下載《知新聞》App！免費！