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高鐵首例｜停板橋站門沒開離站！董座鄭光遠：駕駛疏忽 過去2個月都開不用停的班次
【記者陳怡文／台北報導】台灣高鐵北上204車次今(4/14)8:26抵達板橋站，因人為疏失導致車門未開啟即離站，是通車18年來首例，今立法院交通委員會上，綠委李昆澤質疑為什麼車停下來門沒開就開走？高鐵董事長鄭光遠回應，駕駛誤以為不用停因過去這1至2個月中都是開不用停的班次，且駕駛行前認知是知道要停的，就是駕駛的疏忽。
高鐵4/14表示，北上204車次於板橋站未開車門一事，經查約有150餘旅客行程受到影響，針對旅客賠償事宜，將採從寬認定之原則，除將針對204車次訖站為板橋站之旅客，退還實收票價之50%外，另贈送精美禮品予所有受影響而行程有所延誤的旅客，以表達誠摯歉意。據悉，按慣例要停站1分鐘，但當下僅停20多秒就開走。
今交通部赴立法院交通委員會備詢，民進黨立委李昆澤先是隨機抽考公路局長陳文瑞詢問，就認知而言，高鐵都會停板橋嗎？陳文瑞回應「我的認知應該是都會」，李昆澤認為，社會上很多人都不清楚，其實板橋每天都有高鐵的車次是不停的，北上的車次每天至少有一班、南下有2班是不停板橋的，但跟204車次不一樣，該車次是要停板橋的，雖然204車次有停下來，旅客大包小包要下車，但車卻開走了，為什麼？
高鐵董事長鄭光遠回應，駕駛誤以為不用停，因過去這1至2個月中都是開不用停的班次，李昆澤認為，這樣不是很離譜嗎，高鐵的車次有直達車、站站停、跳站停，駕駛訓練成這種樣子會搞不清楚到底是直達車還是要停的？鄭光遠表示，駕駛行前認知是知道要停的，這個就是駕駛的疏忽，高鐵的規定就是說如果不清楚馬上請教行控中心，駕駛就是疏忽了這個動作，李昆澤認為很離譜，李昆澤喊話高鐵，你們要加強教育訓練，在車班派遣前確認沒有落實，駕駛、行控跟列車長之間的聯繫也沒有確認。
民進黨立委蔡其昌也關注此議題，詢問停車幾秒鐘？為何門沒開？鄭光遠回應，停20多秒，駕駛當下還在猶豫這站是不是要停下來還是通過站，他有疑慮，應該趕快呼叫行控中心但他沒有，他停下來以後要看自己的平板確定訊息是不是對的。
陳世凱說明，駕駛要出站之前都有告知要停哪些站，哪站要停自己要清楚，由於停站後要給列車長指示，列車長才會開門，但當時沒有給列車長指示，列車長要打給駕駛，但打的過程中駕駛也沒有聽清楚，以為列車長要催駕駛趕快走、不要停，那個時候他又沒有去看平板確認，即便沒看平板也應該跟行控中心確認聯繫，到底要不要停，駕駛也沒有做這個動作，於是車就開出去了，一連串都有機制防呆，但很像都沒做，這20幾秒都在猶豫。
蔡其昌認為「防呆不夠防」看起來就是一連串的防呆機制失效，更呆的情況下就防不了了，陳世凱強調，之前的機制是針對駕駛，現在增加其他單位可以把列車停下來，鄭光遠表示，未來加強駕駛、列車長、行控中心的三方聯繫，至於因應機制一、列車長可以馬上按下「旅客緊急對講機」(PEI)按鈕讓列車停下，二、列車長告訴行控中心將列車停下。
