台中是行人地獄？危險路口改善率「6都墊底」 東海女大生日前遭撞亡
台灣遭外媒認證「行人地獄」惡名，22日台中東海大學女學生在斑馬線遭公車撞死，引發民眾質疑中市府無作為。內政部次長吳堂安今指出，去年和交通部補助地方政府，針對799處行人易肇事危險路口進行改善，其中601處由國土署督導，目前執行進度逾50%。不過在內政部提供的資料，6都以台中市完工案率最低僅15.9%。對此，國土署主秘朱慶倫說，台中市府前一階段的規劃設計進度不如預期，但都已經發包，國土署會積極督處，目標年底前會全部完成。
吳堂安表示，內政部在去年與交通部補助地方政府，針對799處行人易肇事的危險路口進行改善，也在8、9月召開4次進度檢討會議，督導地方儘速發包動工，會與交通部共同協力在本月底完成400處路口改善目標。
吳堂安說，截至今年9月25日止，屬內政部權責的300處已有294處完成改善。為能加速建置人行安全串聯路網，以保障安全、無礙及可連續通行的行人權益，行人交通安全設施條例配套子法也預計在10月1日實施，以落實母法規定，持續朝2030年減少行人死亡率50%及在2050年達成「行人零死亡」願景。
不過在內政部提供的國土署601處地方政府辦理情況，其中台中市核定63件僅完工10件，完成率15.9%，是六都中最低。對此，朱慶倫則說，台中市府在規劃設計跟施工進度不如預期，內政部國土署會督處趕辦，希望年底前完成目標。
吳堂安也補充說明，稱路口改善包括行穿線縮短、路口人行道擴大、增加槽化庇護島、行穿線遠離路口、安全停等空間，另外也有前置作業，包括管線遷移跟號誌共管，所以要實施路挖，因此各地方政府會依據自己的狀況，內政部關心各地方是否有發包，也有洽詢各縣市政府，目前也都已經發包了。
而內政部今年也同步執行人行環境改善工程，核定六都共100件改善計畫，總工程經費約28億元，包括臺北市6件、核定經費約3.8億元；新北市14件、核定經費約4.8億元；桃園市10件、核定經費約2.3億元；臺中市31件、核定經費約9.6億元；臺南市21件、核定經費約4.6億元及高雄市18件、核定經費約3.5億元，將透過「路口行人安全設施改善」、「改善人行道」、「校園周邊暨行車安全道路改善」、「行人及高齡友善示範區」、「減少路側障礙物」、「提升非號誌化路口安全」等方案，提升用路人安全保障。
