2030事故降50％！交長陳世凱盼：停等文化成大家心中重要一環
【記者陳怡文／台北報導】有鑑於近日發生多起公車、學校交通車事故，交通部強化大型車路口停讓文化，期待司機員落實「指差確認」確保行人安全，交通部長陳世凱今表示，街道大車事故數據有下降，希望透過更仔細的落實指叉確認等動作，未來進步會相當大，停等文化若成大家心中最重要的一環，相信保護多數的行人安全，2030年整體事故、行人死亡減50％。
部長陳世凱今年927指示公路局與各縣市政府合作，辦理為期3周的強化督導措施，陳世凱今日率領公路局、地方政府與全國客運、遊覽車籍貨運業者，共同宣誓守護行人路口安全決心，同時加強教對業者的育練、車輛安全查核與路口稽查，強化路口停讓行人的交通文化。
陳世凱要求公路局積極推動運輸業路口停讓行人方案，截至2024年9月底，公路局已完成3981家次公司查核、1097班次路口稽查、77場次宣導活動。
交通部9月27日就指示公路局與各縣市政府合作，辦理為期3周的3項強化督導措施：
一、要求各縣市政府辦理所轄巿區客運及學校交通車駕駛人再教育訓練，路口停讓執行路口指差確認列為特別教育訓練重點，共計辦理14場次。另要求各縣市政府申請公共運輸補助計畫時，應併同提報市區客運業者路口停讓安全教育訓練計畫。
二、協助對高風險市區客運及學校交通車業者進行公司安全查核，共計查核114家次，已查驗各車輛確實安裝行車視野輔助系統，確認功能正常運作，並查核業者確實已將路口停讓執行路口指差及行車視野影像確認列為公司特別教育訓練重點。
三、加強路邊與路口稽查頻率，針對大型車行駛是否路口有停讓或執行路口指差確認進行查核，共計稽查69班次。
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公路局表示，交通部及公路局為督導業者落實路口停讓作為，自2023年起推動九大運輸業路口停讓行人方案，要求汽車運輸業者將路口停讓行人納入公司教育訓練課程，公路人員訓練所也已製作大型車視野死角、安全距離等議題教材，提供駕訓機構及相關業者進行教育與培訓，公路局並透過公司查核及路口稽查掌握業者落實情形，同時加強宣導活動以提升路口停讓安全意識。
陳世凱今天特別邀請績優業者實際駕駛大客車，向全國業者示範標準的「慢、看、停」與「指差確認」等路口轉彎動作，並安排監理人員現場實際查驗貨車，展示正確安裝行車視野輔助系統的重要性。為進一步提升駕駛人安全意識，公路局新推出「大型車輛路口停讓及行車視野確認」宣導影片，期能讓正確的安全觀念深入人心，提升道路交通安全。
陳世凱說明，「指差確認」是透過身體各種感官，包括視覺、大腦意識、身體動作、口誦及聽覺並用協調，以增加操作機械注意力的職業安全動作。以貨車、公車與客運業者為例，駕駛在行經路口要右轉彎時，必須減速至停止狀態，必須視線、手指、嘴巴一次到位，透過指差確認留意死角，然後將手舉起來向左邊、前方、右邊指，同時唸出口訣，確認各方向無人車後，方能繼續行駛。
公路局局長陳文瑞說，業者、地方政府及各區監理所、站皆致力於推動路口停讓安全提升政策，本次活動透過中央及地方政府與全國客運、遊覽車及貨運業共同宣示，並分享交通安全實務知識，希望形塑並強化路口停讓行人的交通文化，達到確保行人安全行的目標。
