歐盟本周公布對中國大陸電動車加徵關稅 CNBC：最高翻三倍
【張翠蘭／綜合外電】繼美國上月宣布將提高中國大陸進口電動車關稅，歐盟也即將跟進，本周將公布加徵臨時關稅，以保護歐洲汽車業。根據花旗分析師預測，稅率可能「從目前的10%升至約25-30%」。
根據美國財經頻道CNBC於6月11日報導，隨著歐盟打擊低價補貼進口產品，預計歐盟本周將公布針對中國大陸電動車的關稅稅率計畫。
歐盟目前對進口電動車徵收10%的標準關稅，但從7月4日起將暫時提高對中國電動車的關稅。
花旗分析師10日表示，關稅稅率可能「從目前的10%升至約25至30%，而我們的風險情境預計，關稅稅率有百分之四十的可能性將升至30至50%」。
美國歐洲擔憂產能過剩
投資機構金瑞基金（KraneShares）高級投資策略師薩辛（Anthony Sassine）11日表示，預計關稅稅率將「在10%至20%之間」，但上周歐洲議會選舉後，「可能會達到20%的較高水平」。
由於中國政府砸重金補貼和大力扶持，中國電動車產業蓬勃發展，引發美國和歐洲當局對產能過剩的擔憂。
美國能源部今年3月示警，中國電動車可能會大量湧入美國市場。美國已在5月宣布嚴厲新關稅措施，拜登政府把針對中國電動車的進口關稅從25%提高至100%。
另外，土耳其6月8日宣布將對中國進口車加徵40%的關稅。
中國車商積極在歐洲設廠
報導指，中國車商近期積極在歐洲擴展。上月，小鵬汽車（Xpeng）和比亞迪（BYD）等中國電動車製造商在歐洲展示車款，而蔚來汽車（Nio）則在荷蘭阿姆斯特丹開設新的展示廳。
而在去年12月，比亞迪宣布將在匈牙利建造新工廠，而奇瑞汽車（Chery）則於4月與西班牙車廠埃布羅（Ebro-EV Motors）成立合資企業，開發新型電動車。
法國頂級學府ESSEC高等經濟商業學院地緣政治學教授奈斯托羅維奇（Cedomir Nestorovic）指出，許多中國製造商現在正在尋找歐盟機會，並實際在歐洲設立工廠，藉此「避免、或者試圖迴避各種關稅」。
