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特斯拉自動輔助駕駛撞死人 佛州陪審團判賠72億台幣
【編譯陳怡妏／綜合外電】美國佛州陪審團周五（8/1）判決，特斯拉（Tesla）需為2019年開啟自動輔助駕駛功能的Model S電動車撞上路邊停車，造成路人1死1重傷的悲劇承擔肇責，付出高達2.43億美元（約72億台幣）的懲罰性賠償，特斯拉股價應聲下挫，當天美股收盤時跌幅近2%，貴為全球首富的老闆馬斯克（Elon Musk）覺得肉痛，誓言上訴。
佛州男子麥吉（George McGee）2019年在一般道路開啟自動輔助駕駛（Autopilot），在車子行經1處T型路口時，俯身撿拾掉在駕駛座底下的手機沒在看路，1隻腳踩到油門，自動輔助駕駛系統未發出警告也未啟動剎車，導致車子以近100公里的高速撞上停在路邊的休旅車，導致站在車旁的22歲女子黎昂被撞飛22公尺慘死樹林裡，男友安古羅身上多處骨折、腦部受創並留下心理創傷，怒告特斯拉求償。
原告律師痛批，馬斯克長年來為了提高特斯拉的身價，「到處吹捧自動輔助駕駛，草菅人命」。他說：「特斯拉針對高速公路這種相對單純的路況，設計自動輔助駕駛，卻未禁止車主在其他道路使用，使得我們的道路成為這種不良科技的實驗場，害像黎昂和安古羅這樣的美國人民生命受到威脅。」
陪審團經過3周審理後，判賠麥吉和特斯拉必須賠償3.29億美元（約98億台幣），其中包括1.29億美元（約38億台幣）賠償金，特斯拉必須負擔1/3，另外必須支付2億美元（約59億台幣）懲罰性賠償，以警惕特斯拉未來勿再發生類似事故。
特斯拉自動輔助駕駛已奪58命
敗訴後未來恐面臨更多車主提告的特斯拉發表聲明痛批，該起車禍肇責應由車主承擔，因車主腳踩油門，凌駕自動輔助駕駛對車輛的控制，「不管在當時或現在，都沒有汽車能避免那場車禍。今天陪審團的判決錯誤，只會傷害汽車安全，並妨礙特斯拉和整個汽車業開發可拯救人命的科技。」
根據TeslaDeaths.com統計，特斯拉自動輔助駕駛至今已奪走58條人命，特斯拉和解多數官司，包括去年跟2018年開啟Model X自動輔助駕駛，卻撞上加州高速公路分隔島車禍身亡的蘋果台裔工程師黃偉倫家屬達成和解。美國馬凱特大學法學院教授雷曼表示：「我認為本案判決很重要，特斯拉的自動輔助駕駛技術已造成諸多傷亡，未來特斯拉恐得付出更高代價才能和解。」
