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基隆石垣島渡輪「7小時2千」CP值輾壓墾丁 觀光署：運量有上限
【記者陳怡文／台北報導】台日合作，預計9月中開航基隆至「日本馬爾地夫」石垣島的渡輪，初期單程船票價格最低1萬日圓，約近新台幣2100元，引發網友議論，衝擊國旅墾丁。對此，交通部觀光署認為，金額確實有誘因，但無法確定後續是否維持低價，且海象問題，不是每個人都能接受搭船，另外，渡輪運量有上限，對比國旅量體，一週3趟來回滿載各1635人，不至於影響墾丁觀光。
日本石垣市成立的船公司「商船やいま」開航基隆-石垣島的新航線「YAIMA丸號」，預計9月中啟程，單程約7小時，最多可載545人，每週航三班，該船排水量2萬噸以上，且全部是臥艙，單程票價初估大約從1萬日圓起，約近新台幣2,100元。
長期以來，台灣南部的墾丁是國人夏季戲水度假聖地，然而，近年來墾丁的旅遊成本與服務品質屢受檢視，外界認為，基隆石垣島渡輪「7小時2千」PC值衝擊墾丁國旅市場。
觀光署副署長黃勢芳今回應，基隆石垣島航線渡輪是航港局海上藍色公路計畫之一，觀光署有配合1年期的相關行銷推廣計畫，鼓勵民眾多元旅遊，有沒有衝擊墾丁，他認為，短期內多一個選擇，民眾好奇，勢必有嚐鮮心態去了解。
業者尚未向航港局提出正式的運價，不過媒體報導，初期單程票價約日幣1萬元，折合新台幣約2100元，黃勢芳也說，初期票價能這麼低，應該是擔心初期載客率，航港局有給予協助，但後續經營應會回歸市場機制，業者給予的票價能不能這麼低，有待商榷。
以台北到墾丁，最快抵達的是搭乘高鐵 + 墾丁快線，約3.5至4小時，自行開車不塞車也要約5小時，客運依直達或轉乘有異，約6小時以上，基隆石垣島渡輪主打7小時，黃勢芳認為，海象關係，不見得大家可以接受搭船，除非7小時海流很平穩，畢竟海象的交通不像陸地這麼好控制，不然海浪之下，不是每個人都可以接受，舒適度受海浪影響，不過，夜航再加2000元的票價確實有嚐鮮的誘因。
基隆石垣島渡輪最多可載545人，每週航三班，黃勢芳直言，就國旅的量體來說，渡輪運量有上限，且初期評估載客率沒有這麼高，假設搭乘率5至6成，約300人，等於去回各900人左右，即便滿載來回各1635人，不至於影響墾丁國旅。
