撞死東海女大生!巨業客運道歉了 市府怒收回「最賺錢」路線路權

社會 突發現場
2024/09/27 19:38
王煌忠 文章

【記者王煌忠/台中報導】台中東海大學會計系林姓女大生與學姐,22日行走在台中市西區中山路斑馬線上,遭施姓男子駕駛的305號巨業公車撞上,釀成1死1傷悲劇,同行學姐指控,肇事施男下車查看後,又上車移動車輛,二次輾壓林女致死。巨業公司今天(27日)上午召開記者會,對家屬、市府及社會大眾致歉,強調勿枉勿縱靜待司法調查,公司已成立專責小組,將儘速與家屬協調處理後續賠償事宜。

巨業客運高層向家屬及外界鞠躬道歉。王煌忠攝 zoomin
巨業客運高層向家屬及外界鞠躬道歉。王煌忠攝
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此外,台中市府今天也對巨業客運祭出嚴厲處分,收回巨業客運目前最賺錢的300路線營運路權3個月,市府指出,若業者後續未改善或再有重大違規,將無限期收回路權。

警方表示,案發後即派遣交通分隊同仁前往現場照相、測繪、調閲影像,並由鑑識人員勘查採證,並查扣肇事公車行車紀錄器影像及行車紀錄器,並已陸續訪談相關目擊證人,全案移送台中地檢署偵辦,將配合檢察官針對爭點詳細蒐證,還原事故發生真相,以還家屬公道及慰死者之靈。

上午巨業客運董事長室發言人韓洪開、總經理李銘淦、經理徐維聯出席記者會,韓洪開表示,針對上周日林姓女大生事故,造成家屬傷痛、大眾的不安與不信任,巨業交通再次對受害者與受害者家屬表達最深刻歉意,因為這起事故造成外界對於公車安全品質的質疑,向市府及社會大眾道歉,三人也起身鞠躬致歉。

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巨業客運公司董事長室發言人韓洪開(中)、總經理李銘淦(右)與經理徐維聯(左),針對駕駛撞死東海女大生事故召開記者會,公開向家屬及外界道歉。王煌忠攝 zoomin
巨業客運公司董事長室發言人韓洪開(中)、總經理李銘淦(右)與經理徐維聯(左),針對駕駛撞死東海女大生事故召開記者會,公開向家屬及外界道歉。王煌忠攝

韓洪開針對肇事經過說明,9月22日晚間9點13分,巨業車輛在綠川東街停等紅燈,綠燈起步左轉中山路,當下速度15公里,肇事施姓駕駛未落實路口停讓交通安全政策,沒有注意到右前方已經有二名行人在斑馬線上,導致發生碰撞,造成這起不幸事故,事發後巨業重新檢討行車安全要求的不足以及管理的模式,召回所有駕駛長,針對本次事故進行深刻檢討,宣示共同提升行車安全決心,重新建立更嚴謹周全管理措施,負起應盡的責任,以表達巨業所有同仁對本次事件的歉意。

巨業客運305公車,22日在台中西區輾斃斑馬線上女大生。讀者提供 zoomin
巨業客運305公車,22日在台中西區輾斃斑馬線上女大生。讀者提供

針對肇事施姓駕駛13年前曾撞死騎士,公司先前卻稱駕駛「無重大違規紀錄」,仍繼續任職,被質疑說謊,韓洪開解釋,施姓駕駛在2009年進入巨業,因公司主管有更新,13年前的事故沒有掌握,是公司疏失,沒有要隱瞞;另外施男當年被判緩刑、易科罰金,並未被吊銷駕照,職業大客車駕駛資格仍在,日後也都定期接受公路局職業大客車回訓通過,所以繼續在公司任職。

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肇事施姓駕駛訊後命1萬元交保。民眾提供 zoomin
肇事施姓駕駛訊後命1萬元交保。民眾提供

針對家屬指控司機撞到人後,上車又踩油門?巨業回應表示,這部分公司確實有詢問駕駛,因目前已經進入司法調查,也希望透過司法儘速調查,公司態度就是勿枉勿縱,希望調查後還給家屬及社會大眾真相;另外有網友目擊巨業公車行駛途中蛇行,巨業說,公司第一時間調閱監視器,駕駛在行駛路段發現樹枝飄移,因此在閃樹枝,並非蛇行駕駛。

施姓駕駛肇事後是否有二次輾壓,將由檢警調查。民眾提供 zoomin
施姓駕駛肇事後是否有二次輾壓,將由檢警調查。民眾提供

韓洪開指出,從事發至今,他們身為肇事者一方,巨業交通責無旁貸,不推卸不逃避,公司已成立專責小組,會盡最大努力,儘速與家屬協調處理後續賠償事宜。

巨業公司也提出四項改善方案,1、事發後已立即請交通大隊來公司進行加強行車安全宣導,日後會更密集定期辦理,加深駕駛安全與法規觀念。2、加密道路稽核任務,在各路口站點行車監測、隨機跟車抽檢,發現違規立即糾正處置。3、加強行車安全輔助系統操作訓練以及即時分析駕駛行為,客觀上具潛藏危險因素者重點監管。4、針對行車安全違規者,予以嚴格懲處,情節嚴重或無改善成效者,予以不適任處置。

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