歐盟通過對中國電動車課最高45%關稅 恐遭大陸發動貿易報復
【編譯陳怡妏／綜合外電】歐盟27國今天（10/4）投票表決是否對中國大陸製電動車加徵「反補貼稅」，由法、義等10國贊成，德、匈等5國反對，西、葡等12國棄權，通過在5年內對陸製電動車課徵最高45%關稅後，歐洲車商股價應聲上漲，但此舉恐招致北京擴大貿易報復。
歐盟執委會去年10月立案調查，發現大陸對電動車過度補貼，低價陸製電動車進到歐盟市場，把歐洲車廠打得落花流水，但大陸否認指控，威脅歐盟一旦提高陸製電動車關稅，大陸將提高歐洲乳品、白蘭地、豬肉和電動車零件的關稅作為報復。
歐盟去年對大陸貿易額高達7390億歐元（約26兆台幣），各國對於是否要跟大陸把事情搞這麼大意見分歧。法國酒商批評法國政府投票同意對陸製電動車加徵高額關稅，是棄他們於不顧，歐盟通過要加徵關稅後，保樂力加、人頭馬等酒商的股價應聲下挫。
德國車廠剉咧等
若大陸對歐洲車廠發動貿易報復，德國車廠如福斯、賓士和BMW受創將最嚴重，因為他們1/3的車都賣到大陸。德國福斯汽車發言人批評歐盟加稅是「錯誤的決策」，此舉無助提高歐盟車廠的競爭力，「我們呼籲歐盟執委會和大陸政府繼續做有建設性的溝通，共同目標是避免課徵反補貼稅和貿易衝突。」
大陸商業部警告，歐盟對陸製電動車祭出高額關稅，將動搖並阻礙大陸企業投資歐洲的信心。大陸吉利汽車母公司浙江吉利控股集團，批評歐盟此舉「不具建設性，且可能打壞歐洲跟大陸的經貿關係，終將傷害歐洲企業和消費者的利益。」
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大陸電動車考慮到歐洲設廠避關稅
歐洲賣出的電動車原本僅3%為大陸製，但近3年來暴增為超過20%。比亞迪、吉利、上汽等大陸車廠，在歐洲電動車市占比僅8%，他們在歐洲賣出去的車占整體銷量僅九牛一毛，歐盟調高關稅對大陸車廠的傷害性不大。其餘是特斯拉等外國車廠在大陸製造的電動車運到歐洲賣。
大陸電動車廠將決定是要自行吸收提高的關稅或調漲售價因應，部分車廠考慮投資歐洲工廠前往當地造車，來迴避高額關稅。
