航空業碳排佔全球2.1％！長榮參展宣導永續4大策略 抽亞洲不限航點機票
【記者陳怡文／台北報導】航空產業佔全球整體碳排放約2.1%，為高碳排放產業之一，國際航空運輸協會（IATA）於2021年10月宣示航空運輸於2050年實現淨零排放，台灣永續能源研究基金會舉辦「2024亞太永續博覽會」於8/8至8/10在台北世貿一館登場，長榮航空特別設立展位，是唯一參展的航空公司，以「地球永續，根植台灣–綠旅行、綠運輸」為展覽主軸，透過展出飛航節油策略及機上環保備品，傳達長榮航空的永續願景與淨零行動方案。
長榮航空在此次展覽中，除了採用多媒體播放ESG相關作為的影片外，也以靜態方式介紹航空產業淨零碳排的目標、永續燃油、各機型單位座位及飛行距離油耗等知識；此外，也展示小麥稈牙刷、evian無標籤礦泉水、回收寶特瓶製成的環保毛毯等多項機上用品。
長榮航空減碳有4大策略與行動，一、飛機及發動機技術發展：持續導入新世代環保節能機種，維持機隊現代化；2018年起導入波音787夢幻客機，運用更輕的複合物料、先進空氣動力學技術，配效能較高的Genx發動機，使787較傳統客機減少20至25％油耗與碳排放產生，並於2026年起陸續引進空中巴士350及321neo。
二、航空運營及基礎建設提升：落實各項飛航節油措施，包含航機減重、推動機上書報雜誌電子化、利用大數據分析優化飛行計畫及操作程序等方案；協調主管機關共同提升航管及機場作業之效率與品質。
三、永續航空燃油：規劃永續航空燃油使用目標；參與民航局永續航空燃油工作小組，共同倡議及推動我國永續航空燃油的生產能量；2024年推出企業客戶綠旅行及貨運綠運輸計畫，以使用永續航空燃油之航機提供運送服務。
四、碳抵換及碳交易機制：參與航空業碳抵換及減量計畫與碳排放交易作業；自2017年推出長榮航空「綠旅行」-旅客碳抵銷計劃。
現場也說明什麼是「永續航空燃油（SAF）」 ，為目前商業航空使用的液體燃料之一，可幫助減少高達80% 的二氧化碳排放。傳統化石燃料燃燒後會造成大氣中二氧化碳濃度增加，而SAF產生的二氧化碳則在其生命週期中已經被原料所使用的生物質吸收。
SAF可以由多種來源（原料）生產，包含廢脂肪、食用油、生活廢物、農林業殘留資材、藻類..等，也可以透過直接從空氣中捕捉碳來合成生產。SAF被視為是「永續的」，其原料不會與糧食作物競爭，亦不會加劇環境的挑戰，例如土地開墾、森林砍伐、土壤生產力損失或生物多樣性損失。
長榮航空為了傳遞永續理念，鼓勵民眾前來觀展，特別提供主辦單位三張亞洲不限航點經濟艙機票作為抽獎好禮；此外，在展位上也舉辦趣味互動遊戲，提供各式紀念品，以寓教於樂的方式，鼓勵民眾深入了解長榮航空在環保議題所做的各項努力。
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