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華航砸73.76億美金！簽署波音14架777客貨機 2030年起交付
【記者陳怡文／台北報導】中華航空今(5/8)日與波音正式簽署10架777-9廣體客機及4架777-8F貨機訂單，包含9架選購權，新機隊預計自2030年起開始交付。根據華航2024年12月中重訊，每架777-9客機交易金額不超過美金5.30億元、每架777-8F貨機交易金額不超過美金5.19億元，總計交易金額不超過美金73.76億元。
簽約儀式由華航董事長高星潢和波音市場銷售高級副總裁 Brad McMullen 於桃園國際機場凱悅酒店共同簽署，華航總經理陳漢銘與會，交通部常務次長林國顯蒞臨見證。
高星潢表示，777-9客機與777-8F貨機為波音新一代機型，777-9客機將成為華航高運量航線主力機型，特別是洛杉磯、法蘭克福等北美與歐洲航點；延續豪華商務艙、豪華經濟艙及經濟艙三艙等配置，並將增設豪華商務艙座位比例，滿足高端市場旅運需求，帶給旅客更為放鬆舒適的感受；777-8F貨機與華航現役 10 架777F 貨機具高度共通性，未來將成為推升華航獲利的重要助力。
華航持續機隊汰舊換新計畫，優化機種結構，777-9客機擁有更高的天花穹頂設計，更佳的機艙空氣循環系統及動態LED情境燈光，以更為寬敞舒適的客艙空間與嶄新設計，全面提升旅客長途飛行的頂級體驗；777-8F貨機與主力777F貨機的貨艙規格相同，在管理及調度更具彈性優勢，同時有利貨運人員作業效率，有效降低貨物碰撞風險，助益貨運航網布局，營運航程與貨品酬載的提升，驅策貨運動能。
波音市場銷售高級副總裁Brad McMullen則表示，很榮幸與華航近60年的合作關係，華航更將成為台灣首家加入777X行列的營運業者。777-9客機的先進技術與設計將為華航旅客打造最佳飛行體驗，而777-8F貨機的航程與高效燃油表現，也有助華航於空運市場保持領先。
777-9客機與777-8F貨機採用複合材質機身，搭載奇異新款GE9X發動機，具備卓越燃油效益與環保性能，預估可節省25%的油耗以及碳排量，是華航實現2050年淨零碳排的重要關鍵之一。華航持續透過引進新世代機隊，實踐全球航網穩健發展與機隊現代化的策略，展現領先亞太、展翼全球的目標與決心。
