波音客機狀況連連 工會高層：都是施壓供應商縮減成本惹的禍
【編譯黃惠瑜／綜合外電】美國波音公司（Boeing）近來狀況不斷，業界工會高層人士上週告訴法新社，波音自2012年以來，強硬施壓供應商，要求供應商降低成本，過度降低成本的行為至終損害了自己的供應鏈，才會陷入目前的困境。
國際機械師及航太工會（International Association of Machinists and Aerospace Workers，IAM）751區主席霍爾登（Jon Holden）上週向法新社表示，波音公司自2012年以來，施壓供應鏈，迫使他們為波音刪減成本，甚至裁掉品管檢驗人員，導致目前接二連三的災難情況。
霍爾登接受法新社採訪時表示，公司雖然在尋找提高效率的方法，但卻將執行品質保證等重要環節的員工裁掉。
近幾個月來，波音一直在處理三款商用飛機的生產問題，包括737 MAX、787夢幻飛機（Dreamliner）和777。1月份阿拉斯加航空的一架737 MAX飛機一部分機身突然在半空中脫落，被迫緊急降落。自該事件以後，波音一直處於危機狀態。
工會尋求「大幅」加薪
IAM工會希望針對可能影響生產系統的品質管理部分進行協議。霍爾登表示，「我們過去從未提議這類事情，但這攸關我們的聲譽、我們的工作、我們的生計」。
主要的訴求包括「大幅」加薪至少40%，提供醫療保健、退休和工作保障。儘管近年出現大規模的通貨膨脹，但工人在過去八年僅獲得名義上的生活費補助，未將通膨因素納入，因此大幅提高工資是勢在必行的事。
