TPASS 2.0最高回饋40％！2月起月搭11次起享優惠　客運公車15％起跳、捷運台鐵享2％

【記者陳怡文／台北報導】政府2023年7/1推出「TPASS行政院通勤月票」，為解除民眾誤以為是悠遊卡優惠，並衝會員人數，交通部今(14)日新春記者會宣佈TPASS 2.0公共運輸常客優惠回饋正式啟動，今起開放登錄，2/1開始計算累計，最快3/25靠卡領取回饋金，過去TPASS主打對象為通勤族，2.0「常客優惠」則主攻不常使用公共運輸的通勤族。交通部長陳世凱表示，希望能夠讓多數人來搭，TPASS接近9億人次使用，台灣有千萬人加入購買，公共運輸總體量能涵蓋26％，希望大家都能來搭程，公路局長陳文瑞說明，TPASS經費由中央及地方負責，2.0則全部由中央負擔。

各縣市積極響應TPASS政策，全國共有20個縣市推出27個月票方案，如基北北桃、桃竹竹苗等跨城際月票1200元，北宜跨城際及雙北為2,300元，南高屏跨城際月票999元等，通勤族可依需求自由選擇。

公路局表示，公共運輸運量隨疫情紓緩及TPASS月票推動逐漸恢復，尤其軌道公共運輸及公共自行車運量成長幅度最為明顯，所以這次由中央主導推動TPASS 2.0公共運輸常客優惠回饋，除了提供不同型態的優惠方案之外，也針對公路公共運輸加強優惠力道，同時將持電子票證搭乘中長程國道客運旅次納入，以擴大嘉惠更多公共運輸使用族群，並吸引民眾多加使用國道客運。

TPASS 2.0公共運輸常客優惠回饋是針對持電子票證，需完成記名登錄，每月搭乘公共運輸達11次以上之民眾，提供一定比例乘車金額回饋，以公路公共運輸(國道客運、公路客運、市區公車)為例，每月搭乘11-30次，可回饋15%乘車金額、搭乘31次以上，則可回饋30%乘車金額。

為回饋民眾對於TPASS 2.0政策的支持，這次中央特別發行TPASS 2.0票卡，只要在2025年3/31前取得TPASS 2.0票卡並完成記名登錄，2025年底前持該票卡搭乘公共運輸達成回饋條件，將由中央再加碼回饋10%乘車金額。

另外，針對已有常客優惠的軌道運輸(台鐵、台北捷運、新北捷運)，每月搭乘11次以上，中央也有再提供2%回饋。

2025年底前，每個月最高40％回饋條件為，搭乘公路公共運輸31次以上可獲30％回饋，另外，在2025年底前，使用「TPASS 2.0票卡」可再享10％加碼回饋。

公車一段票15元，一趟車程不論1段還是兩段(30元)都只計算1次乘車，以一個月內乘車31次，等於車費最低花費465元，除了原先的任一卡種(如TPASS卡、TPASS 2.0、悠遊卡、一卡通、愛金卡)皆享30％，等於回饋139.5元，採「無條件進位至整數」，等於140元；若使用TPASS 2.0並在3/31前完成登錄參與回饋，可再獲10%回饋，等於回饋金額可達186元，注意，4/1後買2.0卡或登錄就無這10％回饋。

每人於每票證公司最多可同時登錄5張票卡，但每張電子票證票卡獨立計算回饋金額；使用TPASS月票的搭乘紀錄(含次數及金額)，皆不會納入常客優惠回饋條件計算。

若購買基北北桃1200元TPASS卡，仍可登錄成為2.0會員，因為基北北桃以外的地區皆可累計享回饋。

過去曾提到2.0有短天數的規劃，陳世凱說，要跟地方政府合作，宜蘭、台中、高雄都有提出方案，未來短天期所知宜蘭可以先行。

TPASS 2.0的預算由中央全包，陳文瑞也說，經費來自特別預算，常客優惠需求3億元至5億元，交通部也有提出編列常態公務預算。

至於新客源部分，陳文瑞強調，目前各地區，市區、國道客運等回饋加碼最高40％，與私人運具競爭力高，2.0對已經在使用，但用不到TPASS程度的通勤者有很大誘因。

由於金額回饋需靠卡，陳文瑞強調，使用電子票證為接觸式，回饋金額透過便利商店、捷運靠卡機，才會輸入卡內，回饋金額維持一年都可以處理，目前四大便利商店、台北捷運都可以靠卡，未來場站包含台鐵等場站。

另外，公路公共運輸包含國道客運、公路客運、市區公車等，11次可以一起累加，但跟捷運、台鐵分開，都要各11次。

⭐️ 即刻下載《知新聞》App！免費！