廣告
最省油汽車是這台!能源署公佈「車輛油耗指南」 機車前3名都由HONDA拿下

最省油汽車是這台!能源署公佈「車輛油耗指南」 機車前3名都由HONDA拿下

【記者吳珍儀/台北報導】經濟部能源署每月定期公布最新認證的車輛能效資訊,在113年「車輛油耗指南」的非電動車輛節能車款排名中,小客車類第一名為FIT A522H1502 1498c.c. A1 5D;商用車類第一名為TUCSON NX4H-C 1598c.c. A6 5D,另外是機車方面,能源署依據「機車燃料消耗量試驗方法」進行能源效率測試,最省油的是HONDA品牌SUPER CUB車系車款。
分析|光電法規優化!最大差異有3點 降低業者風險並減輕地方政府壓力

分析|光電法規優化!最大差異有3點 降低業者風險並減輕地方政府壓力

【記者吳珍儀/台北報導】經濟部昨天公告「電業登記規則」、「自用發電設備登記規則」、「再生能源發電設備設置管理辦法」,「設置地面型太陽光電設施景觀及生態環境審定原則」及相關書表格式。為優化光電法規,經濟部修正「電業登記規則」統一審查標準供地方依循。經濟部官員指出,今年的修正主要與以往有3點差異。
台電啟動開源節流估今年少虧168億 RE30綠電銷售增5億收入

台電啟動開源節流估今年少虧168億 RE30綠電銷售增5億收入

【記者吳珍儀/台北報導】針對近日社會關注的電價與台電財務問題,經濟部於今(28)日召開電價費率審議會,會後宣布,今年4月電價將維持不調整,後續將待9月定期電價審議時,再依國際燃料價格變動與台電財務狀況進行綜合評估。此外經濟部指出,為改善財務結構,已要求台電從去年起推動多項開源節流措施,包括調整燃料採購策略、提升電網使用效率、擴大綠電轉售及活化資產等,預計今年可減少虧損168億元。其中,台電預計2025年透過RE30綠電銷售,將可帶來約5億元以上的額外收入。
大逆轉!電價審議委員會決議電價凍漲 全力爭取立院撥補台電

大逆轉!電價審議委員會決議電價凍漲 全力爭取立院撥補台電

【記者吳珍儀/台北報導】隨著台電撥補暫時落空,外界原預期電價恐將調漲,不過,經濟部今(28)日召開114年第1次電價費率審議會,審議會考量國際關稅變化與地緣政治風險,可能引發國際經濟及物價波動隱憂,因此,審議會委員慎重看待電價對物價的影響,決議本次電價不調整,請經濟部全力爭取立法院支持撥補台電預算,穩健台電財務體質。
台泥綠能嘉義魚電F區爭議最新! 已重新投放魚蝦苗、撤回對養殖戶求償

台泥綠能嘉義魚電F區爭議最新! 已重新投放魚蝦苗、撤回對養殖戶求償

【記者吳珍儀/台北報導】針對台泥綠能位於嘉義漁光一期案場F區農業用地作農業設施容許使用許可,遭縣府以部分魚塭未有養殖事實廢止許可一事,台泥綠能除向農業部提出訴願,同時也獲得農業部同意停止執行原處分,台泥綠能漁青養殖團隊在20日針對爭議五池投放魚苗蝦苗展開養殖補正行動。由於農業部停止執行廢止許可處分已經顧及此案中同區其他守法養殖戶的權益,也暫時未讓台泥綠能發生巨額損害,因此台泥綠能將於首次仲裁庭上,提出撤回對陳姓地主兼養殖戶的求償請求。但台泥綠能也將同時向仲裁庭提出,希望陳姓地主不得妨礙目前台泥綠能正在進行的補正養殖作業。
菲律賓種電計畫可行!郭智輝:月底派員考察 送電回台每度成本可降至1.25元

菲律賓種電計畫可行!郭智輝:月底派員考察 送電回台每度成本可降至1.25元

【記者吳珍儀/台北報導】近期台菲電力合作議題引發討論,菲律賓綠電輸台成本問題成為關注焦點。經濟部長郭智輝今天在立院備詢時表示,經濟部已完成初步評估,認為合作具有可行性,並計劃於3月底派遣專家學者前往菲律賓進行實地考察,進一步確認技術與經濟可行性。而目前可行性分析,是以日本例子來看,報告顯示可行,有些限制問題再評估要實地考察了解。
菲律賓種電運送回台可行? 學者看3大問題需克服

菲律賓種電運送回台可行? 學者看3大問題需克服

【記者吳珍儀/台北報導】經濟部長郭智輝先前表示,菲律賓電力輸送回台具有可行性,目前兩大可能方案是海底電纜輸電與電池船運輸電力。並指出在技術成熟之後,電價成本可以下降至每度5.5元以下。不過學者認為,除了實際技術面需要克服外,「多國資源的整合」,與「跨國商業合約的制衡」,目前的構想可能增加風險。
載入更多