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中鋼子公司中龍一號高爐大修完成 中鋼團隊自研工法、降低碳排量逾萬噸

中鋼子公司中龍一號高爐大修完成 中鋼團隊自研工法、降低碳排量逾萬噸

【記者李宜儒/台北報導】中鋼(2002)子公司中龍一號高爐大修竣工,今(22日)舉行開爐祈福典禮,中鋼董事長黃建智表示,此次爐代更新工程首次導入完全由中鋼團隊自行規劃、執行,大幅提高工程自主EPC(工程設計、採購製造、建造安裝)能力外,也透過移植中鋼爐頂氣回收系統TGRS(Top Gas Recycle System),在提升設備自動化、電腦化及AI智能化及降低生產成本的同時,更可降低溫室氣體的排放量,為環境盡一份心力。
中鋼股東會2|興達海基大虧股東不滿 黃建智:風電國產化像脫了一層皮、也帶來貢獻

中鋼股東會2|興達海基大虧股東不滿 黃建智:風電國產化像脫了一層皮、也帶來貢獻

【記者李宜儒/台北報導】鋼鐵大廠中鋼(2002)今(19日)召開股東會,其中中鋼投資的興達海基大虧64億元,引起股東不滿。對於風電投資,董事長黃建智表示,投資有賺有虧,興達海基雖然虧損,但也培育了人才,另外也讓中鋼得以跟CIP創建中能風電,貢獻1年營收70億元,獲利約7-8億元。
鯨豚海龜每年擱淺約500件!預算不夠救海洋 海保署建企業保育ESG媒合平台

鯨豚海龜每年擱淺約500件!預算不夠救海洋 海保署建企業保育ESG媒合平台

【記者陳怡文/台北報導】地球表面有75%受到水的覆蓋,顯見海洋之大,海洋委員會海洋保育署作為海洋生態保育專責機關,預算雖從6億多增加至今年的8億元,資源仍是極為有限,去年7月啟動「海洋保育攜手永續」ESG計畫,推出4大核心方針、15個行動方案,今(2/20)舉行「藍色共鳴、海洋為盟」ESG論壇,並公開展示「海洋保育ESG媒合平台」就是要攜手民間力量,讓台灣企業對海洋的愛具體化,如鯨豚擱淺行動,企業除了在救援經費出力外,設中途暫置的場域、場域修繕也是可投入的方向。
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