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辜仲立前進矽谷1｜直擊獨角獸Figure AI 見地表最強機器人直呼「太心動了」
「The time has come for Robots（屬於機器人的時代來臨了）」──這是輝達執行長黃仁勳在今年GTC大會對機器人AI的預示，未來5年將無所不在。在CES也展出多家業者研發生產的人形機器人，其中站C位備受矚目的是來自矽谷新創Figure AI的第二代雙足機器人Figure 02。
看好人形機器人發展潛力，中租企業總裁辜仲立近期率團前往矽谷，尋找潛在的AI投資機會，親訪這家估值高達38億美元（約新台幣1235億元）的AI獨角獸。他親眼看到Figure 02現場演練直呼：「太心動了！他們垂直整合、一條龍研發到產製的模式非常完整，能獲得市場與投資者肯定，是有道理的。」
目前Figure AI的機器人已被BMW工廠及Google物流部門採用，未來3至5年內預計進軍家庭市場，成為人類生活中的智能助手。
(記者蕭文康、張翠蘭、沈君帆、葉志明、吳慧玲／矽谷採訪報導)
Figure 02去年亮相時，被稱為「地表最強人形機器人」，儘管已看過官方釋出影片，但在研發基地近距離看到機器人本尊，還是感受到未來世界的震撼。它身高170公分，頭部如同戴擊劍面罩、身穿金屬盔甲的武士，科技感外型酷炫，靠著自身AI腦，用如膝蓋微彎的雙足，循廠區方形路線不停練習繞圈踏步，如同忠烈祠國軍儀隊操演的踏正步。
工廠保安嚴密，不僅規定參觀動線，還有工作人員監看，訪客不能站靠近，也嚴禁拍照。只能努力用眼睛記住畫面。據官網資料，Figure 02重70公斤，可有效載荷20公斤，移動速度每秒1.2米，為電池動力系統，一次可運行5小時，每天可工作12小時、一周7天都可工作。
輝達、特斯拉、軟銀及Figure AI紛紛搶進人形機器人市場
人形機器人市場潛力究竟多驚人？高盛預估到2035年，市場規模將達380億美元（逾1.23兆台幣），麥肯錫研究報告預估至2025 年人形機器人規模估計會達到260億美元（約8450億台幣），至2030年將暴增至700億美元（逾2.27兆台幣）。
因為前景備受看好，也吸引多家廠商競逐，包括特斯拉人形機器Optimus，執行長馬斯克預告今年將量產數千台；OpenAI加碼投資Figure AI及1X等機器人公司；輝達推出Cosmos平台與Isaac GR00T運動訓練平台，跟著黃仁勳在GTC露面的「Blue」小巧可愛受到市場關注；軟銀創辦人孫正義更宣布投資1兆美元，將在美國各地建立AI工廠工業園區，讓人形機器人取代勞工投入製造業，解決人力短缺難題。其中，Figure AI動作最快，已與BMW簽約預計4年出貨10萬台機器人。
估值至少超過30億美元
中租企業總裁辜仲立同樣看好這波機器人商機，近期親自率團參訪矽谷科技廠商，也與Figure AI創辦人兼執行長Brett Adcock碰面，向Brett Adcock提問從投資者的角度分享對公司的價值看法以及目前的發展狀況？
Adcock坦言，公司目前持續在籌集資金，雖然市值約4億美元，但估值達30億美元以上，他舉例，「一些像主流LLM（大語言模型）公司，在成立1年後估值達到70億至80億美元，種子輪估值至少就有30億美元，因為這領域的估值非常高。」
他說，市場領導者如SpaceX，他們的早期融資是以200億美元目標進行籌集，而OpenAI是以300億美元籌集的，他們的估值當時看似很高，但隨著時間推移，現在看就顯得非常便宜。Figure AI在未來幾年大量交付機器人，創造真實、有意義的收入，可以為投資者創造良好的回報，就某種程度來看，機器人未來幫各企業創造的產值可能會比蘋果市值大幾百倍。
Adcock還舉例，「特斯拉的人形機器人Optimus由7~8家投資銀行給予估值約1700億美元，但Figure AI才是全球市場的領軍者。」言下之意似乎覺得Figure AI目前估值相對偏低。
Figure AI有全球最頂尖AI與機器人團隊
辜仲立也關注Figure AI對亞洲市場有何計畫？Adcock認為，長期來看，亞洲會是Figure AI非常重要的市場，也是首要進入的市場，Figure AI會謹慎地考量發展策略，像是進軍中國大陸和其他地區，他說，「Figure AI將在中東，歐洲和亞洲無處不在，會及早進入這些市場，能站穩腳步是很重要的。」
Adcock強調，現在Figure AI要完成下一步規劃，也就是規模擴展到10萬部機器人的水準，如能做到這樣的層次，實際上每年就達到製造數百萬到千萬個產品的階段，如果想全力擴展到全球市場，數量就要達到10萬部水準。
事實上，Adcock從事科技開發已經20年，他曾創立一家名為Vetteri的軟體公司，專注於招聘業務的AI解決方案，並於2017年以超過1億美元的價格賣給全球最大的招聘公司Deco集團。2018年創辦Archery Aviation，研發電動垂直起降飛機（VTOL），主要是載有4名乘客的駕駛型飛機，並獲得美國聯邦航空管理局（FAA）認證。
在Archery Aviation，內部自行設計所有電池系統、馬達系統、控制軟體、嵌入式軟體與硬體；4年前公司進行公開募資，當時籌集約150萬美元，至於Figure AI人形機器人公司成立超過3年，他強調，Figure AI擁有全球最頂尖的AI與機器人團隊，這也是公司能取得巨大進展的主要原因。
預估未來能賣出1000萬部機器人
Figure AI自行設計硬體系統，包括致動器、感測器、馬達、電池系統、控制系統、電子裝置、韌體、嵌入式軟體，整個技術堆疊都由自己完成，還打造一套可能是全球最複雜的機械系統，有超過30個自由度，由於無法靠編寫程式碼來解決傳統機器人都是用程式碼指令控制，必須透過神經網路來解決這個問題。
他強調，「Figure AI賣的不是機器人而是工作成果，我們的機器人必須能夠達成一定的產出，例如每小時不斷搬運BMW的金屬板。」Figure AI機器人不像人類要逐步學習，每部機器人都能共享最聰明機器人的學習成果，軟體成長呈現指數級，只要一部機器人學會了，那麼一整群機器人也都學會。
Figure AI每年向每部機器人收費近6位數，每部機器人每年可為企業節省數十萬美元，可以打造和人類一樣優秀的機器人，它們1天工作 20 小時，1周工作7天，每筆交易都為公司節省大量成本，Figure AI估計未來能賣出1000萬部機器人。
Figure AI初期以實體勞動市場為目標
Adcock透露，目前已有兩家客戶，他們的需求相當於每年100億美元經常性收入（ARR），公司已有足夠的機器人隨時準備出貨，還有50多家潛在客戶想與Figure AI合作，這些都是大型的財富500強企業，但受限於產能，無法接下更多客戶訂單。
Figure AI首先瞄準實體勞動市場，這是全球最大的產業，約佔全球一半的GDP，實體勞動市場涵蓋人類的薪資支出，這些薪資如同訂閱服務一樣，Figure AI提供機械人形體的解決方案，能為使用者節省數十萬美元成本，可以無限量銷售。
其次則鎖定家庭市場，他說，用戶希望機器人能在家中完成清潔、洗衣、甚至幫忙餵早餐給孩子，「誰喜歡洗碗呢？沒有人想做這些家務，但這兩個市場非常不同，前者你可以收取比後者高10倍的價格，後者則是非常競爭且困難的市場，因為涉及資安等議題。」
Adcock說，家庭市場對於人形機器人來說極其艱難，而實體勞動市場則相對容易許多，且商業價值遠高於家庭市場，Figure AI的人形機器人預估最晚3~5年就可進入家庭市場。
目標4年生產10萬台、每部售價約2萬美元
Adcock還預估，4年內將生產10萬部人形機器人，未來每條生產線可完全自動化，無需人工，相同類型的生產流程，每年能造出數十億台裝置，但從實驗室獲得生產成品並部署到市場是一條很難走的路，「你可以生產1000萬輛自動車，卻無法把它們全都投入到城市裡」，他認為至少需半年、1年甚至2年完成整合，確保機器人能學習、適應、提供幫助，並且無需人類全面監督，如果太快擴張會造成機器人運作不良，缺乏足夠人員監督，最後甚至失控。
不過，他看好當產量達到10萬部時，每部人形機器人的成本會接近2萬美元(約65萬元台幣)。
辜仲立看好Figure AI一條龍生產品質很穩定
辜仲立聽完Adcock的分享後總結，Figure AI的機器人採用一條龍生產，包括注射成型機、壓鑄、鑄模、所有的模組硬體都是自己生產，只有幾個零件向LG購買，總部旁邊有兩座工廠，共有6棟在製造機器人，Figure AI機器人出貨時肯定百分之百是穩定的，而且內部品質檢驗也相當穩定，如果零件從外部購買，有時候品質不穩定，所以公司才決定一條龍從頭做到尾。
辜仲立還提到，現在Figure AI軟體不是使用輝達而是用自己的Helix軟體，原本是用OpenAI來進行訓練，現在完全用自己的軟體，這也是未來的趨勢，他說，「他們能成功一定是有其道理，而且他們的做法也吸引到很多投資者給予肯定。他們未來出貨都是幾千台，量還會成長很多，因為他們還在裡面測試，看到人與機器人互動，人在控制機器人、機器人幫忙拿不同東西，事實上它是在蒐集所有的資訊，每個動作都是在蒐集資訊，當一部機器人蒐集到的資訊，全部1000台機器人也都可吸收這些資訊，這樣的做法相當厲害，但非常耗錢，主要是人才的成本特別昂貴。」
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