北捷北環段最後拼圖動工！故宮設地下連通道　大直到士林只要8分鐘

【記者許皓婷／台北報導】環狀線南北環段最後一哩路！台北市長蔣萬安今（4／16）日出席台北捷運環狀線北環段CF690B區段標工程開工動土典禮，他指出，未來將在故宮廣場設置1處出入口，並以地下連通道與車站連通，搭乘捷運即可輕鬆抵達故宮，預計2031年完工後，劍南路站到新北產業園區只要28分鐘，到士林站只要8分鐘。

蔣萬安致詞時表示，現在所有環狀線工程正在新建「台北捷運六線齊發2.0」，相信台北在不久的將來，也有台灣第一個環形的捷運路網，工程難度高的南、北環段，最後能夠8個區段全順利動工是經過不斷的分析、訪商等修正，終於完成重要的里程碑。

「首都環狀線南北環段工程已全面啟動！」蔣萬安指出，本路線最大的特色就是會經過國立故宮博物院，未來會在故宮廣場設置1處出入口，並以地下連通道與車站連通，讓民眾可搭乘捷運輕鬆到故宮，；另外，環狀線南北環段完工後，劍南路站到新北產業園區只要28分鐘，到士林站只要8分鐘，將有效提升雙北民眾旅運時間，更可改善內湖交通壅塞的情形。

蔣萬安強調，北環段完工後可促進沿線的文化觀光和商業發展，相信可以為當地帶來更大的經濟效益，也是台北出現在世界形式上重要的一步，他也感謝中央交通部、中央地方民代給予大力支援，也謝謝故宮博物院在過程當中的溝通和協調，期待工程如期如質完成，創造各方多利。

他受訪回應，南北環段8區段標，克服各項困難挑戰，不管是最難做的，最難標出去的，我們一一順利發包，今天8個區段正式全面進入施工，接下來很希望帶給國人、所有民眾更方便便利的交通路網，同時也是全臺灣第一個環形的捷運路網。

環狀線北環段及南環段路線為2020年1月31日營運通車的第一階段路線延伸。北環段路線行經新北市新莊、五股、蘆洲，並循重陽橋進入北市士林、中山區，與文湖線劍南路站交會轉乘；南環段路線則是自文湖線動物園站起，行經北市文山區(含政大站)、新北市新店區，與環狀線第一階段之大坪林站銜接，並可轉乘新店線。南北環段預計2031年全區完工。

台北市捷運局一工處表示，CF690B區段標全長約4.22公里，從110年5月起歷經11次招標，終於在去年12月由大陸工程股份有限公司／日商鹿島營建股份有限公司台灣分公司共同以190億餘元得標。

一工處進一步指出，CF690B區段標工程範圍自台北市士林區雨農路口Y27站(不含)，經至善路於故宮博物院前設置Y28故宮站，右轉穿越文間山至大直北安路Y29劍南路站與文湖線相交，之後路線轉敬業三路尾軌止，包含2座地下車站（Y28及Y29）、3段潛盾隧道及1段明挖覆蓋隧道。

一工處表示，CF690B區段標工程的施工面臨不少挑戰，有淺層堅硬的岩盤、軟弱的黏土層，須依地質特性，選擇不同的擋土型式及隧道工法，施工難度高；又於至善路二段有雨水管涵及1座雨水箱涵，必須在車站內採鋼管及鋼箱涵吊掛處理，而潛盾隧道段工程通過文間山，面臨斷層破裂帶之地盤穩定性問題考驗；經劍南路站之通道下方工程連續壁施工空間受限需解決等等多重考驗。

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