汐止人苦等20年！捷運汐東線終於決標 設6站拚2032年完工
【記者於維奕／綜合報導】20多年來總是「只聞樓梯響」的捷運汐東線，今天總算決標。統包工程由馬來西亞商金務大工程公司、東丕營造公司、神通資訊科技公司得標，共設6座高架車站，採中運量系統，預計明年開工，預估2032年完工。另外，萬大線首列車也在今天運抵金城機廠。
新北捷運局表示，汐東線統包工程項目包含土木、建築、機電核心系統、水電及環控工程；施工範圍經台北市內湖區蘆洲里，往東沿吉林街、福德三路、大同路及新台五路至汐止區公所設置終點站，總長5.56公里，包括新北市轄4.75公里，台北市0.81公里，共設6座高架車站。
新北捷運局長李政安表示，要徑工程提早在去年底先開工，是捷運汐東線重要開端，優先排除主體工程施工管線障礙，能有效縮短捷運施工時間；大同路自來水管線遷移已完成9成，吉林街也要拓寬，目前皆如期進行，並已架設施工圍籬，將儘速完工，以便主體工程進場施工。
中央社報導，新北捷運局副局長鄭智銘表示，捷運汐東線採LRRT中運量系統，每列車最少滿足承載530人。共6座車站，北市端SB10站銜接文湖線東湖站，在文湖線東湖站將設置連通空橋方便旅客轉乘，轉乘距離約200多公尺，並設有電動步道，提升轉乘舒適與便利性。
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局長李政安直言，捷運汐東線不僅解決汐止長年交通問題，未來再串聯基隆捷運及台北市汐止民生線，將打造基北北捷運共榮生活圈。
基隆捷運在今年1月行政院核定綜合規劃後，由新北市府續辦興建及營運，待中央工程經費審議通過後就能接續辦理發包。規劃同樣採用LRRT中運量系統。
鄭智銘說，捷運汐東、基隆與民生線，三條線機電系統相同、同樣採LRRT中運量系統，未來營運面將整合，可視為「一條線」，起訖站將納入民生線的大稻埕站、汐東線的東湖站、基隆捷運的八堵站等，也就是民眾可以從八堵站坐到大稻埕站、或從東湖站坐到八堵站，屆時也會因應需求而自不同起訖點發車。
鄭智銘解釋，可以理解為像中和新蘆線的起訖站包括迴籠、蘆洲以及南勢角的「Y字型」概念。
萬大線首列車今抵達金城機廠
另外，興建中的捷運萬大線也傳出好消息，萬大線首列車的4節車廂，在今年8月底從巴西桑托斯港包裝上船，行經大西洋、繞過好望角後，於新加坡港進行中轉，並且經馬尼拉後，才運抵高雄港。今天順利載運到金城機廠。完成這趟長達1萬8,000公里的旅程。
