台鐵交車進度超前！6/26時刻調整 載客量提升35％以上
【記者陳怡文／台北報導】台鐵規劃10年期、經費997億元的「台鐵整體購置及汰換車輛計畫」，用於提升行車安全及運能，去年6月EMU900型通勤電聯車520輛已全數交車營運，EMU3000型600輛至今已順利交車564輛，將於8月全數交車，預計明年春節前全數投入營運，今年6/26進行年度時刻調整，自強號運能提升39％、區間車運能提升35％。
針對交車進度超前，台鐵機務處副處長蕭建廷說，之前受疫情影響，原訂交車進程較慢，但隨疫情趨緩，商議交車提前，如原計畫前年原本只能交180輛，結果達216輛，去年預計交車192輛，後達204輛，預計今年144輛，目前已達60輛。
蕭建廷表示，原本主力車種普悠瑪、太魯閣號是8輛一個編組，現在新車EMU3000型是12輛一編組，一趟就多了4輛的運能，至於MU900也從8輛一編組增至10輛一編組。
支線客車總經費不變但延長計畫
蕭建廷提及，由於疫情影響，60輛支線客車部分採購計畫有所延後，在總經費不變之下，修正延長計畫，從2024年延長至2027年，配合新車交車期程，同時進行的汰換車輛作業，經統計全案至今已報廢388輛，今年預計再報廢104輛，直至2026年報廢842輛之目標，將如期達標。
另外，配合行政院「逾齡汰換之車輛，仍具國人成長歷史光彩，待臺鐵多元開發擴大文化加值利用」指示，藍皮解憂號、潮州鐵道園區大物車及苗栗火車頭園區木造車廂等做靜態保存車輛，積極辦理舊型柴油客車動態保存(特殊活動可實際運轉)，依展示計劃，於北中南東各地區，配合不同場域進行輪展。
