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交通死傷3年新低！行人死亡2950人創新低 人行道拓寬至150公分
【記者陳怡文／台北報導】交通部今舉行「114年3月份道路交通安全說明」，交通部長陳世凱表示，死傷人數是近3年最低，行人死亡則是從有統計以來(2008）年至今最低點，感謝大家努力，但對數字還是不滿意；另外，近日爆出高雄市玩數字遊戲，去年上半年少報A1(車禍當下或24小時內有人死亡)交通死亡事故，交通部表示，還有19件因調查中沒入案，但去年6月以後高雄市標準與全國一制。
路政及道安司司長黃運貴表示，去年1-12月累計事故總件數393,918件、30日死亡人數2,950人、受傷524,485人均較2023年同期減少，其中，死亡2950人是近3年最低，減少73人、減幅2.4%。
另外，30日死亡中的「行人」死亡366人是歷年最低，機車、高齡者、酒駕、行人死亡人數也都比2023年同期減少；但兒少死亡78人較2023年同期增加2人、增2.6%，其中兒童死亡18人較2023年同期減少2人，少年死亡60人則比2023年同期增4人，少年死亡以機車駕駛40人最多，機車乘客13人次之。
各縣市2024年1-12月之30日整體死亡人數統計，高雄市310人最多，臺中市288人、桃園市287人、台南市278人、新北市269人；30日行人死亡，臺中市55人最多，桃園市47人、新北市42人、臺南市與高雄市皆為33人。
但各縣市整體每10萬人死亡，屏東縣最高平均27.1人、台東縣26.2人、雲林縣24.6人；各縣市行人每十萬人死亡，連江縣7.2人、新竹市及台東縣各為3.3人。
日前有媒體報導，高雄市政府去年上半年少報28件A1交通死亡事故，在玩數字遊戲，陳世凱回應，這是去年1-6月的數字，而高雄本身對數字有疑義，但6月以後至今全國標準都是一致的，現在都已經矯正過來，黃運貴補充，現在高雄市府還有19件正在調查，還沒入案，一旦入案資料就會反映，因此今天的報告，高雄市的數字是沒有包含這19件。
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另外，陳世凱也說明，交通部設定目標，2030年死亡人數要比2023年減少50％，現在人本交通正在起步，前一陣子標誌標線指引，今出道路整體規劃指引，全國道路設計趨向一致，最重視的行人，規劃指引中，今年最重要的是人行道，過去是要求改善，現在要求長度增加，全國要增80公里目標，還有增加庇護島，另外，人行道加寬，過去推著娃娃車很多人行道沒有90公分不好推，有這個指引，各縣市的人行道要加寬到150公分。
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