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以伊衝突愈演愈烈 中東航運保險成本飆升報價有效期限腰斬
【財經中心／台北報導】隨著以伊衝突愈演愈烈，最近幾天不僅從中東運送油品的油輪運費飆升，航行在紅海和波斯灣的船隻的保險成本也大幅升高，主要反映中東地區海上運輸風險大增。
紅海戰爭險費率上升
根據全球最大保險經紀公司Marsh McLennan的數據顯示，海運保險公司目前對開往波斯灣地區的船隻收取相當於船舶價值0.2%的保費，高於上周以色列突然襲擊伊朗之前0.125%的費率。
數據也顯示，紅海的戰爭險費率也有所上升，與以色列港口有關的保險費率則增加2倍多，達到0.7%。
Marsh表示，大多數主要海運保險公司已將報價有效期從之前的48小時縮短至24小時。這反映出，隨著以色列和伊朗最近幾天繼續相互發動空襲，中東地區的安全環境不斷惡化，海上風險狀況快速變化且難以預測。
伊朗稱美國若介入將擴大區域衝突
外媒報導，以伊衝突不斷升級加劇人們對發生更廣泛衝突的擔憂，現階段全球密切關注美國是否會介入這場衝突。伊朗已經多次警告稱，若美國介入，將擴大區域衝突。
在以色列襲擊伊朗之後，伊朗官員已暗示可能封鎖荷姆茲海峽。
據環球網引述塔斯社報導，伊拉克什葉派武裝組織「真主旅」當地時間19日威脅稱，如果美國介入以色列與伊朗的衝突，該組織將封鎖荷姆茲海峽和曼德海峽。
不少船隻避開荷姆茲海峽
一些船東最近選擇避開具有重要戰略意義的荷姆茲海峽。
全球最大航運協會之一波羅的海國際航運公會（BIMCO）本周稍早表示，以伊大規模衝突讓整個航運業感到不安，目前已經有不少船隻選擇避開荷姆茲海峽，透過荷姆茲海峽的船隻數量正在下降。
荷姆茲海峽是連接波斯灣和印度洋的海峽，也是唯一進入波斯灣的水道，被認為是世界上最重要的石油喉嚨之一。若油輪無法通過荷姆茲海峽，即使是暫時的，也可能導致全球能源價格大漲、運輸成本飆升，並造成嚴重的供應延誤。
