美國拜登政府強推電動車遇路障 政治立場不同民眾拒絕買單
【陳怡妏／綜合報導】美國民主黨總統拜登政府3月宣布，2032年前美國新車銷售電動車占比必須達到56%。然而，《華爾街日報》27日報導指出，拜登的強硬做法惹毛共和黨選民，抗拒購買電動車。
亞利桑那州退休工程師歐森，家裡有2輛汽油車、1輛油電混合動力車，財力也足以再買1輛電動車，但他就是不想。他覺得電動車比較環保的說法過於誇大，而且他相當厭惡拜登政府的電動車政策。共和黨的他說：「電動車等於是被硬塞給我們。」
電動車不僅比汽油車貴，充電也很麻煩。汽車業想提高電動車銷售比例，會發現那些出於政治立場或意識形態反電動車的消費者，很難被說服。
美國4成民眾不喜歡電動車
《華爾街日報》訪問2200名美國成年人，約4成受訪者不喜歡電動車，其中38%坦承是出於政治因素不喜歡電動車。不喜歡電動車的受訪者當中，高達63%表示他們不喜歡電動車，是因為中國主宰電動車供應鏈。
若從政治立場來看，31%自認為保守派的民眾表示喜歡電動車，自認為自由派的受訪者當中有66%喜歡電動車。
美國保守派批評政府補助電動車業，不滿政府用法規逼迫消費者選擇特定產品。自由派比較可能出於環保考量選購電動車，並支持政府投資綠能產業。
但全球電動車龍頭特斯拉的執行長馬斯克，最近在某些社會議題發言偏保守，使得部分民主黨員拒買特斯拉。
廣告
電動車已成美國敏感話題
南韓起亞汽車（Kia）美國運營長申特表示，他注意到電動車已成美國政治敏感議題，「以前人家說不要聊宗教跟政治，現在再加上電動車。」
美國車廠為了達成拜登政府最新要求，積極想推銷客人選購電動車和插電式油電混合車。但共和黨策士墨菲坦言，數以百萬計的共和黨選民出於政治立場，「理性與感性都抗拒電動車」，「如果沒辦法打破政治藩籬，汽車業將沒辦法賣出足夠的電動車。」
電動車也成為11月美國大選議題之一，部分共和黨國會議員候選人批評拜登政府強推電動車，民主黨則是拿聯邦政府已投資數千億美元發展電池等電動車相關產業，拉攏選民。
佛州南部的汽車經銷商華勒斯表示，他去年遇到許多氣噗噗的客人，有1/3的客人堅定拒買電動車，認為政府試圖控制他們的生活。
