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紐約開徵塞車費 川普揚言重返白宮後廢除
【編譯陳怡妏／綜合外電】美國紐約市曼哈頓區周日（1/5）起開徵塞車費，平日早上5時到晚間9時、假日早上9時到晚間9時的交通尖峰時間內，開進中央公園以南路段的轎車車主，將收到9美元（約297台幣）的塞車費帳單，其他時段也得付2.25美元（約74台幣），小貨車、大卡車、大巴士的塞車費更貴，正好住在這區的美國總統當選人川普強烈反對，揚言本月重返白宮將封殺紐約塞車費。
紐約市已在塞車費實施路段裝設逾1400個監視攝影機，將自動辨識車牌並寄送塞車費帳單到車主的eTag帳單，舉凡帝國大廈、時報廣場、華爾街等知名景點都在塞車費收費路段內，可望為紐約市府財庫帶來5億美元（約164台幣）進帳，將用來改善老舊的紐約地鐵等大眾交通工具。
根據美國交通數據公司「INRIX」統計，紐約市連續2年榮登全球塞車最嚴重的城市，2024年第1季曼哈頓下城區上午交通尖峰時刻開車時速僅17公里。美聯社報導稱，周日塞車費上路首日，位於中央公園南緣的60街跟第2大道的交通順暢。
支持開徵塞車費，住在曼哈頓中城的外科醫生鮑爾說：「塞車費可以減少路上的車流量，促使人們改搭大眾交通工具。」反對塞車費的紐澤西州房仲史密斯痛批：「塞車費到底是誰的主意？紐約州長？她應該因為無知被抓去關。」
紐約州州長侯可（Kathy Hochul）2年前提議徵收塞車費，但受到當地公司行號和通勤族的反對現在才上路，川普2024年11月批評「塞車費會讓紐約市跟其他州和城市競爭時失去優勢，會嚇跑企業」。
紐澤西州官員以紐約市開徵塞車費，會讓車流轉進紐澤西破壞環境，且紐澤西居民開車進曼哈頓已經付過隧道跟橋樑通行費，現在還得繳塞車費並不公平，3日告上法院尋求阻止但未成功。
