中鋼第3季盤價多持平　僅鋼板類每公噸漲500元、汽車料漲800元

【記者李宜儒／台北報導】鋼鐵龍頭廠中鋼（2002）今（20日）召開7月月盤及第三季季盤鋼品盤價會議，其中7月月盤鋼品全面持平，第三季盤價也僅有鋼板類每公噸漲500元、汽車料漲800元，其他也持平。

中鋼表示，全球經濟呈現溫和復甦態勢，然面臨第三季需求淡季與全球貿易情勢變化，包含美國對中國大陸提高301關稅、歐洲鋼鐵防衛案新制與兩岸ECFA調整，為確保下游接單動能，公司續採「順勢、合宜、穩健」一貫訂價原則，針對今年7月份之月盤產品，順應國內流通行情趨穩之態勢，以平盤開出，並持續搭配多元配套方案，協助客戶因應低價進口鋼品之衝擊；第三季之季盤產品，考量各產業現況與需求強度，以平高盤為基調，期以穩定客戶購料成本，協助用戶爭取訂單。

中鋼指出，全球通膨持續降溫，歐洲與加拿大率先啟動降息，有助帶動投資與終端消費需求，經濟動能持續升溫，IMF上調今年全球GDP成長預估至3.2%。

台灣則受惠於AI人工智慧、高效能運算蓬勃發展，相關需求出口動能強勁。央行最新公布今年台灣GDP成長率由3.2%上修至3.77%，有望創近三年新高。

中鋼指出，鋼鐵需求方面，根據worldsteel統計，全球鋼鐵需求自2021年18.45億噸達高峰後，受到戰爭、高通膨、高利率、高庫存與地緣政治風險等多重因素的疊加影響，歷經兩年的需求衰退至2023年17.63億噸的相對低點，2024年與2025年將分別成長1.7%與1.2%回到18.15億噸，兩年增加5200萬噸。

展望2024下半年在全球貨幣寬鬆與經濟刺激政策的加持之下，用鋼產業終端需求可望緩和回升，回到既有的成長軌道。

鋼鐵供給方面，worldsteel統計今年1-4月份累計全球粗鋼產量約為6.24億噸，年增率減少0.9%，呈現趨緊態勢。中國國務院於5月底再次要求落實粗鋼產能置換，針對部分高耗能鋼廠嚴格要求退場，2024年持續實施粗鋼管控，供給面可望緊縮，有助供需平衡發展。

另外，中鋼指出，近年中國大陸各項工業產品產能過剩，美財政部長葉倫今年4月訪中時亦多次指出中國超額產能已擾亂全球市場，各國產業皆受嚴重衝擊。去年以來中國大陸鋼材（含半成品）生產過剩、大量低價傾銷，嚴重衝擊全球鋼市，亞洲鋼鐵產業尤其是台灣更是深受其害，為有效遏止中國大陸以直接或規避方式低價進口損害國內產業，公司已完成資料整理與事證蒐集，將進入貿易救濟措施的申請程序，以維護國內整體產業健全發展。