中國大陸電動車遭歐盟加徵臨時關稅 最高38.1%！中歐經貿摩擦憂升級
【張翠蘭／綜合外電】在歐洲政界人士指稱中國大陸電動車對當地產業構成威脅後，歐盟周三（6/13）公布對中國進口電動車加徵暫時性反補貼關稅，其中的上汽集團將被加徵最高額38.1%關稅。中國方面對此表示不滿，將相關調查描述為「保護主義」。
歐盟執行機構歐洲執委會6月13日表示，初步調查發現中國大陸進口電動車售價「受益於不公平的補貼」，對歐洲電動車生產商構成「經濟損害的威脅」，因此徵收臨時反補貼稅。
根據美國財經頻道CNBC，這項加徵關稅是歐盟自去年10月開啟調查的結果，歐洲執委會指稱這些關稅目前是臨時性的，但如果與中國當局的談判未能達成解決方案，將從7月4日起實施。
比亞迪徵收17.4%
歐盟目前對進口電動車徵收10%的標準關稅。此次配合歐盟調查、但未接受「抽樣」的電動車製造商將面臨平均21%的關稅，而未配合調查的電動車製造商將面臨38.1%的關稅。
據英國廣播公司（BBC）報導，具體收費適用於三家公司，分別是中國主要純電動車生產商比亞迪（BYD）被徵收17.4%，吉利（Geely Auto）20%，而上汽集團（SAIC）則面臨最高的38.1%。
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中方抗議「保護主義」
在中國生產部分電動車的非中國汽車公司，包括BMW等歐盟汽車公司，也將受到影響。據指，特斯拉（Tesla）提出向歐盟提出具體要求，可能會收到「單獨計算的關稅稅率」。
針對歐盟最新的措施，中國聲稱這些關稅違反國際貿易規則，並將調查描述為「保護主義」。根據中央社，位於布魯塞爾的「歐盟中國商會」發表聲明指稱，此舉將衝擊中歐汽車及相關領域的正常經貿往來，其外溢效應更將挑戰中歐經貿關係和雙邊關係。
