台積電日、德建廠獲高額補助 專家酸：美國相對補助比例少、建廠速度又慢
【記者蕭文康／台北報導】台積電（2330）20日在德國德勒斯登舉行新廠動土典禮，並獲歐盟執委會宣布補助50億歐元(約1783億台幣)，對此，微驅總經理吳金榮分析，台積電在日本熊本及德國所受的待遇都非常好，日、德政府都「很阿沙力」，反觀美國政府好不容易才擠出66億美元(約2110億台幣)補貼，不到台積電投資650億美元(近2.08兆台幣)的1/10，而且熊本廠建廠進度後發先至趕過美國廠，是台積電佈局最佳的新廠。
歐盟補助50億歐元佔投資金額一半
吳金榮說，台積電德國新廠動土典禮上，可以看到德國的總理蕭茲，還有歐盟執委會的主席馮德萊恩都參加，像是左右護法，台積電董事長魏哲家在他們兩人中間，馮德萊恩當場宣布歐盟執委會已經通過50億歐元補助，大約是投資金額100億歐元的1/2，坦白講，台積電在歐洲、在日本所受的待遇都非常的好，而且當地政府就「很阿沙利」的，補助金額都很高。
美國廠投資650億美元僅獲66億美元補助
事實上，台積電美國廠是投下最多的資源，總投資金額高達650億美元，要蓋3座廠且是最先進的廠。但現在的亞利桑那州的第一廠，還不能量產要延到2025年，同時，美國政府好不容易才擠出66億美元的補貼，吳金榮感概地說，不到總投資金額的1/10而已，這個怎麼能和德國及日本比呢？
重點是台積電在歐洲的廠有3個合資夥伴，包括英飛凌、恩智浦及博世，英飛凌和博世都主要是汽車廠的一級供應商，所以台積電的客戶就是以這3家為主，當然背後的客戶就是德國的所有車廠。
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日本熊本廠是台積電海外布局最佳新廠
觀察台積電在全球佈局中，日本熊本一廠二廠合計約投資200億美元（約6395億台幣），日本政府補助台積電熊本一廠高達4760億日圓（約1049億台幣），又拍板補助7320億日圓建二廠，總計將投入約1.2兆日圓（約新台幣26444.4億元）。
吳金榮說，目前來看佈局最好的是日本熊本廠，它比美國廠晚建廠但後發先至，一期廠房今年底開始進入量產，雖然有人擔心熊本廠會不會也缺水問題？因為熊本地區的土質是類似有一點像沙的土質，對地下水的保存不是那麼容易，但相信這個不是真的問題，因為台積電要去熊本已經有調查過，加上台積電在水的回收率已經逾95%，而且也可以回收一些民生用水，問題應該不大。
