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隔熱紙指引6月底出爐!民團喊不提法制化時程 年底上街陳抗

生活 交通
2025/04/01 10:00
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【記者陳怡文/台北報導】交通部公路局3/31邀請交通民間團體討論汽車隔熱紙透光率,如前擋透光率要70%以上,但後側、後擋上,一般車輛35%以上或不予限制,計程車則需35%以上,公路局預計6月推出行政指引,不過民團認為指引無強制力,若今年不提出法制化的時程,年底針對隔熱紙納管及其他交通安全議題上街陳抗。公路局回應,會將民間團體表達之意見併同提供交通部,規劃2025年12月底前完成儀器設備購置及檢驗人員教育訓練。

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交通部公路局預計6月推出隔熱紙指引。陳怡文攝 zoomin
交通部公路局預計6月推出隔熱紙指引。陳怡文攝

台灣機車路權促進會理事羅宜說明,公路局召開2次會議都在意見交流過程,沒有做成任何的決議,但目前公路局方向朝向「一般車輛」前擋透光率70%以上,前側窗70%以上或不低於35%,後側窗、後擋窗玻璃35%以上或不予限制;計程車較為嚴格,因屬不特定載客運具有治安考量,前擋風玻璃透光率70%以上、前側窗70%以上、後側窗35%以上、後擋窗玻璃35%以上。

儀器檢測上,G20國家中只有德國單品納管每個隔熱紙產品,未來朝大部分國家適用的儀器方式做檢測;羅宜表示,訴求盡快落實在法制裡,不管透過道交條例還是其他相關法規,在新車或未來購買、販售,都不能去貼違反規定的隔熱紙。

公路局預計在年中六月時推出行政指引,羅宜認為,指引完全沒有強制力,何時會法制化、條款何時生效、何時全台灣車輛一體適用,目前公路局都沒相關安排,這部分我們覺得比較遺憾,與會團體現場也有說,如果交通部今年沒辦法提出法制化的時程,只用行政指引的方式,年底還會針對隔熱紙納管及其他交通安全議題上街頭進行陳抗行動。

羅宜說,前擋、側窗玻璃同意公路局的想法,但針對後側窗玻璃跟後擋窗玻璃是不限制還是要給予一定的限制,在場參與團體有不一樣的意見跟考慮;至於檢測機器,公路局口頭上表達,監理站、驗證商都會有,但我方也提出,警察、派出所或交通隊等也要有一定的數量。

隔熱紙太黑影響行車安全。陳怡文攝 zoomin
隔熱紙太黑影響行車安全。陳怡文攝

公路局說明,本局於2025年3/31邀集9個民間團體及財團法人中華民國消費者文教基金會等共10個團體,討論汽車車窗及擋風玻璃可見光透過率安全指引內容,其中共有8個團體出席與會,出席團體皆已踴躍表達意見,規劃2025年12月底前完成儀器設備購置及檢驗人員教育訓練,公路監理機關檢測儀器費用將由公務預算支應。

針對無法制化時程,民團不排除今年底上街陳抗,公路局回應,本局為凝聚各界對於汽車車窗及擋風玻璃可見光透過率相關推動措施、安全指引擬定內容等之共識,持續召開多場會議,與相關單位及利害關係人溝通協商,本局預計於2025年6月底前完成汽車車窗及擋風玻璃可見光透過率安全指引送交通部核定,並會將民間團體表達之意見併同提供交通部,以作為交通部後續政策決定參考。

不論一般汽車還是計程車前擋透光率要70%以上。翻攝汽車車窗及擋風玻璃可見光透過率安全指引(草案) zoomin
不論一般汽車還是計程車前擋透光率要70%以上。翻攝汽車車窗及擋風玻璃可見光透過率安全指引(草案)
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# 交通部 # 公路局 # 隔熱紙 # 指引