廣告
快訊
KNEWS
⚡
美中關稅大戰！蘋果遭夾擊受害最深 供應鏈透露可能這樣因應
【記者李宜儒／台北報導】中國遭美國課徵145%的關稅，中國也反擊宣布將美國關稅提高到125%，中國跟美國都是蘋果iPhone的重要市場，而中國也是iPhone目前最主要的生產基地，兩強關稅大戰，蘋果剎那間成為最大的受害者。
而蘋果會如何因應這樣的局面，也成為市場關注焦點，同時蘋果iPhone售價會不會反映關稅而出現大漲，更讓消費者擔心荷包將跟著扁扁。
供應商透露，據了解，蘋果可能的因應措施，是將中國生產的iPhone產品，銷售到美國以外的市場，包括中國、亞洲、歐洲，至於在越南及印度生產的iPhone，則改為銷售到美國市場。
印度iPhone產能估需翻倍增加
外電日前指出，蘋果iPhone主要組裝廠鴻海位於印度清奈的工廠，2024年所生產的，包括iPhone 16、iPhone 15兩款最新的蘋果iPhone，共生產了2000萬隻iPhone，而印度時報之前報導，鴻海計劃2025年將在印度生產2500萬至3000萬支iPhone。
外資摩根士丹利 (Morgan Stanley) 也指出，蘋果如果想要減輕中美關稅的衝擊，那就是把銷往美國市場的iPhone，從中國轉移到印度，換言之，印度的產量必須翻倍。
據研調機構Counterpoint Research估計，目前在美國市場銷售的iPhone，約有20%是印度製造，其餘則來自中國。在關稅戰之下，印度製造的角色越來越重要，目前在印度，鴻海、塔塔（Tata）兩家公司共有3間工廠為蘋果製造產品，另有2間工廠正在興建中。
供應深運輸成本將大幅增加
印度iPhone產能如果要翻倍成長，就零組件廠來說，就是要增加供應量，加上原本中國是iPhone主要生產基地，而零組件廠本身也多在中國，運輸方式相對簡單，基本上就是陸上貨運，而且也不用擔心運輸限制，只要組裝廠有需要，基本上一小時內或是更快，就可以把零組件送到組裝廠。
但是如果現在印度產能要增加，對於零組件廠來說，運輸就是一個最大的問題，廠商表示，相對於在中國是用陸運，到印度，就是要用空運，但是空運有幾項要求，包括班機時間、裝載方式等，都不若陸運方便，當然運費成本也會大幅增加。
廠商透露，由於零組件體積相對較小，而空運成本又比較高，因此會將零組件累積到一定數量後，才會空運過去，相較之下，耗費時間也會比較久。
