上任5年股價漲近2倍站上200元　鴻海董事長劉揚偉做了什麼？

【記者李宜儒／台北報導】2019年6月21日，鴻海（2317）召開股東會，並改選董事，由劉揚偉出任鴻海董事長，7月1日正式生效。股東會當天，鴻海收盤價為76.8元，上任當天，收盤價為79.4元。5年後的6月20日，鴻海股價來到217.5元，漲幅近2倍，劉揚偉到底做了什麼？

每季開法說讓資訊更透明

「這幾年的鴻海對於投資法人來說，能見度越來越高，以前要call公司，基本上也不太容易問到什麼，大概只有外資可以比較清楚鴻海在幹嘛，但是劉揚偉接任之後，光是每季開一次法說會，就讓外界更加清楚公司，這是最大的不同。」一位本土法人說。

對於鴻海，劉揚偉說，有三變及三不變，其中三變是因應大環境的變化，面對競爭對手崛起、中美關係錯綜複雜情勢，加上第四次工業革命進展，公司要主動改變出擊，把中美兩邊同等重要看待。

第二是要加大投資人才和新科技，包括投資人才，進行產業、技術、財務分析與表達能力等教育訓練；透過分紅激勵制度吸引人才；持續發展電動車、機器人、數位醫療、5G、人工智慧與半導體等新技術。

第三個改變是集團組織分工，劉揚偉說，集團加強中央單位能力，打造世界級戰情資訊中心，加速集團內部資訊高速公路，升級集團到腦力密集領域，打造集團航空母艦，創造集團更高的價值。

上任以提升毛利率為目標

至於三不變，第一個是愛心不變，也就是要秉持初衷取之社會、還諸於社會，持續拋磚引玉做愛心；第二個是信心不變，去年公司營收再創新高，新的一年會更加努力，有信心再創高峰；第三個是決心不變，因為員工是鴻海根本，集團也會持續照顧員工及眷屬。

劉揚偉接任董事長以來，就訂下集團「F1.0現況優化、F2.0數位轉型、F3.0轉型升級」三階段短、中、長期計畫目標，藉此提升集團產業層次，進而提高獲利。

2020年6月，劉揚偉主持接任董事長之後的第一個股東會，劉揚偉指出，提升毛利率是他上任的目標，要在2025年，把毛利率從6%提升到10%，至於要如何達成，首先要靠F1.0，也就是現狀優化，這部分預計可以提升1個百分點，從6%到7%，後續的F2.0跟F3.0，則要2-3年的時間才可以達到目標。

鴻海科技日規模持續擴大

2020年，鴻海跟裕隆成立合資公司，推動汽車整車研發設計、開放平台共用化及生態。劉揚偉表示：「汽車市場與產業已進入轉型快車道，通過平台化模式進行車輛設計已是大勢所趨。鴻海希望運用過去在ICT產業的成功經驗，為汽車產業打造新的IDM營運模式。本次能和裕隆合作，借重華創在汽車研發技術厚實的基礎，有助於集團加速跨入EV電動車領域的腳步。」

鴻海旗下鴻海研究院2021年1月4日於台北市鴻海內湖大樓舉行揭牌儀式，劉揚偉也指出，鴻海研究院的成立，正是集團邁向F3.0轉型升級之路的重要發展策略之一，強化鴻海技術與產品創新，從過去「勞力密集」升級至「腦力密集」進一步提升核心競爭力。

而鴻海從2020年開始的鴻海科技日，規模也越來越大，第一年以EV軟體開放平台、硬體開放平台、以及關鍵零組件等三大主題為發表主軸，發表 MIH 開放平台，透過發展標準化、模組化、平台化技術改變傳統的汽車產業體系。

今年將推出耳目一新的電動車款

第二屆鴻海科技日，鴻海推出了三款電動車，MODEL C、MODEL E、和MODEL T，以多元的電動車產品線，展現鴻海在電動車研發生產的速度。第三屆鴻海科技日，鴻海不僅擴大推出MODEL B和MODEL V等新電動車款，更重新定義車用領域的CDMS。

第四屆的鴻海科技日HHTD23，首次邀請重要合作夥伴上台，鴻海兩位策略長各自分享鴻海在電動車以及半導體端的發展策略。同時透過智慧製造、智慧城市、智慧電動車的三大主題，擴大關鍵零組件、軟硬體的展示內容，讓外界清楚鴻海轉型成為平台解決方案供應商的決心。

今年即將舉辦的第五屆鴻海科技日，更將時間拉長為2天，10月8日舉行，在10月9號首次開放給大眾參觀，還預告屆時將推出讓大家耳目一新的車款。