美國擬禁聯網車搭載中國軟硬體 憂上路車輛遭遙控失靈
【編譯張翠蘭／綜合外電】美國基於國家安全考慮禁用中國大陸物品再添一例。根據外媒周六（9/21）披露，美國商務部預計在9月23日提議，美國道路上行駛的自動駕駛車和聯網車輛，禁止使用中國的軟體和硬體。
路透社報導，根據兩名消息人士透露，擬議的法規將規範從中國進口和銷售的車輛，禁止配備關鍵通訊或自動駕駛系統軟體或硬體。
報導指，拜登政府擔憂中國公司收集有關美國司機和基礎設施的數據，以及外國可能操縱連接到網路和導航系統的車輛。
此預計23日提議的最新措施，是美國對中國車輛、軟體和零件持續限制的重大升級。拜登政府已鎖定對中國進口商品的大幅關稅上調，包括對中國電動車徵收的關稅從25%提高到100%，以及對電動車電池和關鍵礦產課25%。
美國商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）5月曾指出，美國聯網車所使用的中國軟體或硬體，存在巨大風險。她提出假設場景說：「理論上，如果路上有數百輛汽車行駛，然後車上的軟體被弄成失靈無法正常使用，大家可以想像得到最災難性的結果。」
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美國總統拜登早在2月就下令調查，中國進口汽車的聯網技術是否對國家安全構成風險，以及應否禁止美國道路上所有車輛使用有關軟體和硬體。
消息人士稱，商務部計劃在最終確定規則之前給予公眾30天的評論時間。目前美國上路的幾乎所有較新款車輛，都被為「可連結網路」；這類汽車配備允許網路連結的車載網路硬體，並可與車輛內部和外部的設備共享數據。
各車廠：改變現有系統很複雜
商務部還計劃提議對軟體的禁令將針對2027年車款開始生效，對硬體的禁令則於2029年1月或2030年車款生效。討論中的禁令適用範圍，包括具有特定藍牙、衛星和無線功能的車輛，以及無需人員駕駛即可運行的高度自動化車輛。
美國共和、民主兩黨議員擔憂中國的公司可能在不被查覺下收集數據，值得注意的是，禁令也將擴大到其他外國對手，包括俄羅斯。
此舉也可能波及非中國的汽車公司，美國通用汽車（General Motors）、日本豐田汽車（Toyota Motor）、德國福斯（Volkswagen）、南韓現代汽車（Hyundai）在內的主要汽車製造商，對擬議法規帶來的挑戰表示擔憂，並強調改變現有的硬體和軟體系統是複雜的過程，需要大量的預生產工程和驗證。
