微軟系統全球大當機衝擊比想像嚴重 專家稱空運可能幾周才能恢復
【財經中心／台北報導】昨天因為美國資安公司CrowdStrike安全軟體出包，導致全球使用微軟Windows作業系統的電腦大當機，除了造成交易中斷、航班取消等重大影響外，全球供應鏈也遭受重創。
當機事件讓航空系統受創最嚴重
根據物流專家稱，這場意外已經導緻美國和全球港口中斷，而高度複雜的航空系統受創最嚴重，航空運輸可能需要幾周才能恢復正常。
財聯社指出，供應鏈顧問公司Xeneta首席航空貨運長Niall van de Wouw在聲明中表示：「飛機和貨物沒有在他們應該在的地方，需要幾天甚至幾周的時間才能完全解決。這提醒我們，我們的海運和空運供應鏈面對IT 故障是多麼不堪一擊。」
據估算，在歐洲、亞洲和北美的全球最大航空貨運樞紐，數千架航班停飛或延後。
據悉，三大美國航空公司聯合航空、美國航空和達美航空已對所有航班發出地面停飛指令。美國廉價航空公司Frontier Airlines被迫暫停航班2個多小時，Sun Country Airlines表示第三方供應商影響其預訂和登記設施。
值得注意的是，全球供應鏈面臨的新問題出現在全球需求上升之際，6月的出貨量較去年同期成長13%。據Xeneta稱，航空貨運供應增加，但年增率僅3%，本就有限的運力已經導致托運成本上升。
物流巨頭發出送貨延誤警告
美國交通部長Pete Buttigieg周五表示，隨著問題的確定，政府正在關注的是「在他們讓網路恢復正常的過程中，會產生的連鎖反應或級聯效應。這些系統、這些航班，它們運行得如此緊密，即使在原因解決後，你仍然可以整天感受到這些影響。」他說。
此外，兩家物流巨頭已經發出送貨延誤的警告。聯邦快遞發布聲明稱，已啟動應急計劃，但補充說，預計周五的「包裹快遞可能會出現延誤」。
UPS也在聲明中表示，美國和歐洲的電腦系統受到影響，但相關航空公司仍在有效營運，司機也在路上為客戶送貨，聲明指出，「我們將繼續努力盡快解決所有問題，可能會出現一些服務延誤。」
除了空運外，海運也遭到巨大的影響。儘管碼頭癱瘓的時間不長，但有專家指出，在港口，小問題可能會變成大問題。
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IT中斷恐對港口造成嚴重破壞
Xeneta 高級航運分析師 Emily Stausbøll稱，如果船舶無法裝卸貨櫃，IT中斷可能會對港口造成嚴重破壞，並可能對供應鏈產生連鎖影響，如果卡車和鐵路服務無法在港口裝卸貨物，內陸供應鏈也會受到連鎖影響。
Emily 舉例稱，今年5月，美國東岸港口Charleston因軟體故障被迫關閉2天，港口的壅塞率因此增加200%。海事情報公司Kpler也指出，早期跡象顯示，全球IT中斷已經影響全球港口的運作。
