幻象2000失事｜1分鐘定生死！空軍還原現場 飛官呼叫無動力就跳傘
【記者蘇柏銓／台北報導】空軍新竹基地飛官謝沛勳昨晚駕駛幻象2000戰機意外失事，跳傘逃生獲救，後送台中童綜合醫院。空軍今召開記者會，還原整個事件時序，稱謝沛勳20時35時呼叫發動機動力喪失、2036時隨即跳傘，中間反應只有1分鐘的時間。至於發動機動力喪失，空軍目前也還在蒐集事證，也稱無法確認是否就是發動機造成失去動力。
空軍稱肇因調查中
空軍今下午4時在空軍司令部第二會議室召開記者會，還原昨日失事始末，出席將領一字排開，包括中將參謀長王德揚、中將副司令曹進平、少將督察長虞德忠、少將副參謀長蔡進精、少將後勤處長田忠儀、少將通資處長解駿山等6人，王德揚為報告人。
針對事故初步調查，督察長虞德忠說，空軍已經成立失事調查專案小組，就環境、機械、人因等面向調查失事原因。目前相關事證還在蒐集當中，必須經過多單位研判，才能結論。
證實鳥擊、但稱符合派飛標準
不過媒體先前傳出該戰機曾遭遇鳥擊，虞德忠也證實此事，稱下午戰機落地後，發現左起落架的艙門以及左機翼底下的油箱有部分鳥類血漬，空軍當下非常慎重處理，除了外部檢查外，機工長也爬入以內視鏡檢查，確認發動機狀況正常，符合派飛標準，夜訓前也再度做複試檢查，完全沒有問題。
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謝沛勳僅1分鐘反應時間
至於謝沛勳跳傘前的狀況，盧德忠說，當時幾乎只有1分鐘時間，謝說發動機有衝激現象，動力無法維持，長機立刻提醒高度跟跳傘時機，至於為何發動機突然喪失，還是要蒐集相關事證。
盧德忠強調，目前初步調查並沒有稱就是發動機故障，但不排除任何機械因素，而此次飛機無法維持動力，也和2022年上次失事完全不一樣，兩者沒有相關連性。
空軍也公布謝沛勳的基本資料，飛行總時數達795小時；飛行幻象2000時間為509小時，人員生理狀況包括空勤體檢、航空生理、求生訓練均合格；副司令曹進平也說，他的飛行時間跟訓練在同期班來講都是正常的。
參謀長王德揚報告時也還原整起事件時序，稱謝沛勳昨晚20時29分訓練完畢儀器返場（自動飛行），2035時在新竹基地250方位19浬呼叫發動機動力喪失；2036時人員跳傘，空作部下令嘉義及屏東基地S-70及C-130起飛執行搜救/照明任務；2129時，嘉義S-70C進入目標區。
王德揚接續道，2201時S-70C回報疑似發現救生艇；2220時發現待救人員；2230時，海巡搜救艇3580及10031由岸邊巡邏，轉用至目標區共同支援搜救；2239時因S-70C纜繩卡滯，人員採吊掛至海巡3580艇，後因潮汐影響導致無法靠新竹南寮港，由2303時人員改登海巡10031艇後送臺中梧棲港。
王德揚說，2224時嘉義派遣EC-225載運預備機組人員赴新竹基地待命，於2313時落地；2315時空軍派遣救護車和醫護到港邊待命，0122海巡10031港靠港，空軍醫護事陪同謝沛勳後送童綜合醫院梧棲院區就醫；0130時空軍司令劉任遠抵達醫院慰問，0225時院方完成初步檢查，發現謝員有局部挫傷，無明顯外傷，後續安排斷層掃描，並完成住院手續。
另外針對失事的編號2047幻象2000戰機，王德揚也提供機務狀況，機身鐘點（使用時數）3371+45小時、發動機序號則是60506、發動機鐘點（使用時數）3123+27小時，發動機出廠使用時數（保修後使用時數），17小時、上次週檢出站今年4月25日，出站後飛行時數則是147+35小時。
