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貨櫃短缺、運價飆 ！ 全球貿易「完美風暴」來襲
【于倩若／綜合外電】突如其來的貨櫃緊縮，導致海運費飆升，敲響了全球貿易警鐘，全球貿易的一場完美風暴，正在造成貨櫃運力緊縮，導致海運費突然意外飆升。
據美國財經媒體《CNBC》報導，海運旺季的開始，加上為避開紅海而延長的過境時間，以及亞洲的惡劣天氣，都影響了主要航線的貿易流量。海運承運人正在跳過港口或減少在港時間，並且不接收空的貨櫃，以確保船舶按計劃交貨。
當返校和假期的消費品，準備透過海運運輸時，供應鏈成本問題就出現了。
eneta資深航運分析師Emily Stausbøll表示：「從遠東到美國西岸，即期運價可能會超過今年稍早紅海危機最嚴重時的水準，這表明近期的漲幅有多驚人。」
Xeneta海運費率顯示現貨市場的上漲，以及現貨與長期費率之間的價差不斷擴大。Emily Stausbøll說：「長期和短期費率之間的價差愈大，貨物被滾轉的風險就愈大，我們知道這種情況已經發生了。」
今年初的紅海緊張局勢一度引發即期運價大漲，後來即期運價有所下降，但自4月底以來，在前往美國海岸的航線上，即期運價平均漲幅一度高達1500美元。如今，業者收取的合約運價，有些最高可達到僅1個月前水準的2倍以上。
Emily Stausbøll表示，這將讓人回想起Covid-19疫情期間，因缺乏可用運力而造成的混亂。她說：「與當時類似，一些貨運代理現在被迫提高費率，以確保艙位空間。」
Xeneta的早期數據表明，費率將在6月開始進一步攀升。
自1月份以來，DHL一直就貨櫃短缺發出警告，因為自胡塞武裝襲擊開始以來，需要更長的航線來避開紅海。貨櫃在水上停留的時間更長，因此無法重新裝載。另外，由於惡劣天氣影響了中國、馬來西亞和新加坡的港口營運，貨櫃供應進一步放緩。
