川普加墨關稅一旦生效　連美國出廠的汽車都難逃漲價

【編譯陳怡妏／綜合外電】美國川普政府即將對所有墨西哥進口商品和加拿大能源以外商品加徵25%關稅，專家警告美國汽車售價恐怕將應聲上漲，即使是在美組裝的汽車也一樣，因為數十年來美加墨三國間沒有汽車關稅，汽車零件在這三國間運來運去，最後組裝成一輛車，根本沒有所謂「百分之百美國製造」的車。

標普全球移動（S&P Global Mobility）汽車經濟學家納格爾（Peter Nagle）說：「可能美國市面上所有車款都會被這波關稅打到，我預期關稅上路1到2周內，車價就會開始上漲。」

美國政府統計過每種車款美國製造零件占比，但根據美國現行貿易法，加拿大製造的零件也算美國製造，只有特斯拉的Model 3跟在阿拉巴馬州組裝的本田Ridgeline皮卡車美製零件占比達75%，占比在50%以上的車款包括特斯拉和在美國組裝的外國品牌汽車，像是日本本田、日產、馬自達、速霸陸、豐田和南韓現代、起亞。

在美出廠不等於百分百美國製造

美國過去40多年來最受歡迎車款、福特F-150皮卡車，是底特律三大車廠用最多美製零件的車款，但不管是在密西根州或密蘇里州出廠，美製零件都只占45%，同車型排氣量更大的引擎則是墨西哥製造。

美國汽車評論網站Edmunds總監德魯瑞（Ivan Drury）說：「沒錯，福特F-150是在美國組裝的卡車，但零件不是美國製造。」所以一旦美國開始向從加拿大和墨西哥進口的汽車零件課徵25%關稅，即使是在美國組裝的汽車，成本也將暴增好幾千美元，勢必將轉嫁到消費者身上。

福特汽車執行長法利（Jim Farley）上月向投資人坦承：「長期下來，加墨25%關稅將對美國汽車業造成前所未見的重創。」

美國新車、二手車價勢必上揚

納格爾分析，汽車經銷商通常會確保手上有能賣上2個月左右的量，但車價可能搶在關稅生效前上漲，因為各地經銷商都想多搶幾輛0關稅的車回來賣，然後祈禱川普很快就取消關稅。車廠預期加稅將衝擊銷量，勢必會減少生產，帶動新車價格上漲，二手車的價格也會一飛衝天，因為新車量少價格又高，急需代步車的人只好改買中古車。

美國去年12月新車平均售價來到史上新高的4萬9327美元（約162萬台幣），Edmunds預期3月平均售價將飆破5萬美元（約165萬台幣）。納格爾預言：「車價肯定會高到驚人。」

川普朝令夕改汽車業寧先觀望

智庫安德森經濟集團（Anderson Economic Group）執行長安德森（Patrick Anderson）分析，北美汽車生產成本預料每輛將增加3500到1萬2千美元（約12萬到39萬台幣），選配套件利潤不高的車款勢必將停產，汽車業恐面臨裁員，批評川普想讓汽車製造業搬回美國的想法不切實際，「遷廠需要數年時間，沒辦法在幾個月、甚至1年之內，就把工廠搬回美國。」

通用汽車財務長賈可布森（Paul Jacobson）表示，川普政府政策充滿不確定性，「很多問題現在都還沒有答案，儘管汽車售價會受到關稅衝擊，公司利潤變低，但我們不能花費數十億美元遷廠，才發現政策又改了。」

汽車業接下來的短期對策可能是減產，就連美國境內的零件供應商都恐面臨裁員。根據美國勞工部統計，全美約有100萬勞工從事汽車製造業及相關零件生產，裁員的影響恐從汽車業外溢到航運、廣告等相關產業，重創美國經濟。

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