防止重演電動車火燒 南韓要求廠商「須公布電池資訊」
【編譯張翠蘭／綜合外電】南韓仁川市上月發生賓士電動車在地下停車場起火事故，釀成140多輛汽車被燒毀。為防止再度發生此類事故，南韓政府周五（9/6）要求今後在南韓銷售電動車的所有汽車廠商，都必須披露動力電池的主要資訊。此外，所有新建築地下停車場，原則上必須安裝自動噴水滅火裝置。
根據韓聯社報導，南韓國務總理韓悳洙6日主持召開國政議題相關部門長官會議，敲定並公布電動汽車火災安全管理對策，要求今後在南韓銷售電動車的所有汽車廠商，都必須披露動力電池的主要資訊。
8月發生電動車電池爆炸起火
此事源於南韓仁川1處社區的地下停車場上月1日因1輛賓士電動車電池爆炸起火，波及140多輛車被燒毀或燻黑，還有24人吸入煙霧送醫。事後，在南韓的各車廠相繼揭露電動車電池製造商，要讓消費者安心；但賓士因此也被發現多個高價車款，使用本次爆炸的中國大陸品牌孚能電池，引發譁然。
廣告
電動汽車定期保養必檢項目
南韓政府因此上月13日決定建議各整車廠商主動公開在售電車的電池資訊，經開會研議，9月6日再敲定要求車商必須披露電池資訊的義務。
報導指，除了電池容量、額定電壓、最大輸出功率，電動車廠商今後還須公布電池組製造商、形態、主要原料等資訊。
同時，政府也將電池組電壓、電池溫度、充電及老化程度、累計充放電次數等，列為電動汽車定期保養時的必檢項目，並將於明年2月實行電池檔案管理制度。
地下停車場須裝自動噴水滅火裝置
另一方面，為防範再度發生建築物地下停車場火災事故，政府要求，今後所有新建築地下停車場原則上必須安裝自動噴水滅火裝置。非新建的建築物義務擴增電動汽車停車區域和充電設施的規定，原定於明年1月實施，政府決定暫緩1年。
此外，政府還將推動修改《建築法施行令》，規定地下停車場內部牆壁、天花板、承重柱採用防火材料。
