一般碳費建議每噸300至500元、2030年調至1200到1800元 優惠費率最快9月底討論
【記者陳怡文／台北報導】碳定價是減少溫室氣體排放重要機制之一，環境部已宣布我國自明（2024）年起開徵碳費，環境部今（9/9）召開第5次碳費費率審議會，建議一般費率每噸碳300至500元，2030年調高至1200到1800元，至於優惠費率下一次（第6次）討論再做決議，但一定比300元、500元低，第6次審議會初步規劃在9月底、10月初召開；明年起徵，後年繳交，由於所有盤查要搭配查驗，所以全年累計噸數後進行年度計算，對象包含台積電、中鋼等碳排高或使用電較高間接排放高的。
明年1月起徵的碳費，對象是溫室氣體年排放量超過2.5萬公噸的電力業、燃氣供應業及製造業，預估收費對象約500家工廠（281家公司，其中141家為上市櫃公司），收費排放量總計約155百萬公噸二氧化碳當量，約占全國總排放量的54%，且並不包含營建業、住商部門及交通運輸部門等直接影響民生物價的對象。
環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴說明，需要決定的費率有兩種，一、一般費率，二、企業採取自主減量計畫以後的優惠費率，今天最主要討論的是針對還沒有採取自主減量計畫時的一般費率。
一般費率規劃每噸碳300至500元是參考過去的討論，還有國際上一些作法及國內研究，委員初步建議的區間就是300至500元，如果在第6次費率審議會做成決議，環境部會依法從中挑選一個數字進行預告，再進行研商。
黃偉鳴強調，可能還是會維持區間，但法律上不能給區間，要給出一個值做預告，目前建議300至500元區間，是否會跳脫該區間，還是要看第6次審議會是否照走。
黃偉鳴也說，優惠費率一定會比一般費率來的優惠，今天委員也提到，優惠費率要產生足夠的誘因，讓大家願意去試用，因為使用一般費率大家當然會覺得有點痛，畢竟原本是不用繳，現在收300、500元就會覺得有點高。
但業者可採自主減量，已有在8/29訂定相關子法中，業者可採技術標竿指定削減率或是國際上通用的科學基礎減量目標(SBT)，適用的費率會比較好，會比300元、500元低很多，畢竟減碳才是目的，所以委員提到，減碳減到標準，其實費率給好一點「也認為可以」，不過今天很可惜沒有對費率的有達成比較好的建議，要等第6次再討論會有比較完整的配套。
至於2030年一般費率要調高至每噸碳1200到1800元，黃偉鳴強調，這也是建議，因為今天討論時，有委員認為，要給企業知道，未來可能調整的方向，因為國際的趨勢，為了淨零在碳費上會逐步調高，現階段的委員會責任，權責是來訂定初始費率，又希望能夠看得到未來，討論並提供建議，讓後面的委員做參考，因為一任委員是2年。
