美商務部提議聯網車禁用中國大陸軟硬體 形同全面擋中國車
【編譯張翠蘭／綜合外電】美國商務部出於國家安全考慮，周一（9/23）提議禁止使用中國大陸關鍵軟體和硬體的聯網車輛在美國道路上行駛。路透社指出，此舉形同禁止幾乎所有中國製造的汽車進入美國市場。
美國商務部9月23日提議，禁止銷售和進口中國和俄羅斯製造的連網汽車硬體和軟體，以抵禦「非常真實」的駭客威脅，保護美國國家安全。彭博指出，擬議的禁令旨在保護可以透過Wi-Fi、藍牙、蜂巢式網路或衛星系統進行外部通訊的車輛，該功能在新出廠的汽車中越來越普遍。
根據禁令，未來將阻止中國汽車製造商在美國道路上測試自動駕駛汽車，並擴大到俄羅斯在內的其他美國外國對手生產的汽車軟體和硬體。
提議的新禁令將適用從2027年開始的車款，聯網車不得使用中國軟體，硬體禁令則從2030年的車款開始，可能於2029年1月生效。本次提議的公眾諮詢期為30天，預期在明年1月20日之前確定本項提案。
商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）9月23日說：「這與貿易或經濟優勢無關。這完全是一項國家安全行動」。她指出，當外國對手開發軟體來製造車輛時，意味著它可以用於監視、可以遠端控制，這會威脅到美國人在路上的隱私和安全，「在極端情況下，外國對手可能會同時關閉或控制在美國運營的所有車輛，進而導致撞車、堵塞道路。」
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通用、福特將禁在美銷售中國進口車
根據路透社，這項計劃中的法規還將迫使美國和其他主要汽車製造商，在未來幾年從美國汽車上刪除關鍵的中國軟體和硬體。
美國商務部坦言，此次次提議內容幾乎等同涉及所有在中國製造的汽車，但會允許中國汽車製造商尋求豁免的「具體授權」。
當局預估目前在中國製造、在美國銷售的車輛，都將受到禁令的限制，未來通用汽車和福特汽車將被禁止在美國銷售從中國進口的汽車。
拜登政府對中國公司透過連網車輛收集美國司機和基礎設施的數據，以及外國可能操縱連網和導航系統的車輛表示嚴重擔憂。白宮2月下令對潛在危險進行調查。
此舉是美國對中國車輛、軟體和零件持續限制的重大升級。本月稍早，拜登政府鎖定對中國進口商品的大幅關稅上調，包括對中國電動車徵收的關稅從25%提高到100%，以及對電動車電池和關鍵礦產課25%。
代表通用汽車、豐田汽車、大眾汽車、現代汽車等主要汽車製造商的「汽車創新聯盟」（Alliance For Automotive Innovation）總裁兼執行長博澤拉（John Bozzella）表示，儘管「現今從中國進入美國的聯網汽車供應鏈中的軟硬體技術非常少，但新禁令將將迫使一些汽車製造商企業尋找新的供應商」。她說：「不可能按下開關，就能在一夜之間改變世界上最複雜的供應鏈。」
