波音前員工控隱瞞電氣問題 逾1000架飛機面臨風險
【編譯黃惠瑜／綜合外電】由美國航空巨擘波音公司（Boeing）前員工領導的國際組織近期聲稱，波音隱藏了737飛機生產過程中的電氣問題，導致2019年一架飛機在非洲衣索比亞墜毀，並表示目前逾1000架飛行中的飛機都有相關電氣故障風險。
英國廣播公司BBC週六（8/24）報導，國際非營利組織「飛安基金會」（Foundation for Aviation Safety）宣稱，2019年在非洲衣索比亞墜毀的波音飛機出事前曾出現諸多問題，包括在低空飛行時，沒有接收到操縱指令下卻出現意外滾轉動作。該組織表示，目前逾1000架仍在飛行的飛機可能因生產過程問題而有電氣故障的風險。
2019年在非洲衣索比亞墜毀的飛機是波音737 Max，當時是全新的型號，且是第二架同機型飛機出現事故，先前一架同機型飛機2018年底於印尼墜毀。
波音發言人表示，在2019年衣索比亞航空302號班機事故後，波音「完全配合且提供了相關的調查資訊」。
兩起墜毀事件主要歸因於設計不良的飛行控制系統，該系統因感測器故障而在錯誤時間啟動。
「飛安基金會」在網站上發布了一些由波音員工提供的秘密文件，稱這些是涉及衣索比亞事故飛機的建造記錄。基金會表示，這些文件清楚顯示，當上述出事飛機在被建造時，波音737飛機的生產工廠運作情形很混亂。基金會指出，文件中提及的顯著問題包括電氣零件短缺、線路失蹤與安裝不當，以及員工在極大壓力下得重新處理有問題的零件。基金會稱上述電氣相關問題導致飛機最終墜毀。
該基金會稱這些文件被隱藏起來，以致政府當局、執法部門、航空公司客戶、受害者家屬和大眾都無法得知。基金會認為，此隱瞞行為讓波音工廠的生產線問題繼續存在，以致造成如今年初阿拉斯加航空（Alaska Airlines）班機飛行途中艙門脫落事故。
「飛安基金會」由曾任波音737工廠經理的皮爾森（Ed Pierson）領導。皮爾森在兩起波音737 Max飛機事故後成為著名人物，多次向美國立法機關作證。他一直主張波音工廠的嚴重生產問題是兩次飛機墜毀事故的主要原因，但這一說法被波音公司一再否認。
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