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避嫌？川普：25%汽車關稅沒徵詢馬斯克意見 美車廠這些項目都靠進口
【編譯張翠蘭／綜合外電】美國總統川普周三（3/26）宣布將對「所有非美國製造的汽車」徵收25%的關稅，4月2日生效。電動車大廠特斯拉（TESLA）執行長馬斯克身為他的白宮重要顧問，其角色備受關注。對此，川普稱，沒有就汽車關稅問題尋求馬斯克提供意見，「因為他可能會有利益衝突」。
根據美國財經頻頻CNBC報導，川普3月26日說道，馬斯克「從來沒有要求我在生意上給予任何幫助」。
當被記者問及新關稅是否會對馬斯克的汽車業務有利時，川普模擬兩可回應，稱這些關稅「可能對企業無害，也可能有利」。他指出，特斯拉本身在美國德州奧斯汀和加州佛利蒙設有汽車裝配廠，並表示「任何在美國設有工廠的公司，這（關稅）對他們來說都是有利的」。
馬斯克在川普挑戰重返白宮的競選活動中豪捐2.9億美元（約96億元台幣），是其選戰的大金主，而在川普成功二度上任後，馬斯克獲欽點成為白宮高級顧客，並領導新成立的政府效率部（DOGE），主導削減聯邦政府開支和人員、合併或取消各聯邦機構和服務。在此同時，他仍繼續掌管特斯拉以及承攬大量國防部和航太總署（NASA）合約的太空探索技術公司（SpaceX）。
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在最新關稅和生效日期宣布後，通用汽車（General Motors）、福特（FORD）、里維安（Rivian）和特斯拉等美國汽車製造商的股價，都在盤後小幅下跌。
特特斯拉最近致美國貿易代表的一封信中寫道，即使其供應鏈「在國內積極本地化」，「某些零件仍然很難或是不可能在美國採購」。該公司敦促美國貿易代表「考慮某些擬議行動對於下游的影響，以解決不公平貿易行為」。
報導指，特斯拉和其他汽車製造商通常向墨西哥、加拿大和中國大陸的外國供應商，採購前照燈、汽車玻璃、煞車、車身板、懸吊零件，以及用於車上各種電氣系統的印刷電路板。
馬斯克和特斯拉目前未置評25%關稅可能對其業務產生何種影響。
隨著各家汽車製造商販售的全電動汽車數量比以往任何時候都多，特斯拉面臨激烈的競爭。不過讓該公司鬆口氣的是，其電動車領域最強大對手、中國大陸車商比亞迪（BYD）未獲授權在美國銷售電動車。
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