自動駕駛車比人類駕駛安全 但光線不足跟轉彎時除外
【編譯陳怡妏／綜合外電】美國一項針對自動駕駛車事故的大規模研究發現，AI（人工智慧）駕駛的自駕車大多數時間比人類開的車安全，但轉彎跟黃昏、清晨等光線不足的時候，比人類更容易出車禍。
中佛羅里達大學的丁勝宣（譯音）和阿布岱爾亞蒂，最近發表在《自然通訊》期刊的研究報告，分析美國國家公路交通安全管理局及加州2100起自駕車或配備駕駛輔助科技的車輛事故紀錄，和逾3.5萬起人類駕駛車禍紀錄，發現在相同的路況、天氣、時間下，自駕車「在絕大多數的情況下」比人類開的車安全，即使在雨天，出車禍的機率也僅是人類的1/3。
自駕車感應器跟不上光線變化
但分析也發現自駕車在黃昏、清晨等光線不足的時候，出車禍的機率是人類的5倍，轉彎時出車禍的機率是人類的2倍。研究人員認為，自駕車的感應器和相機不能快速應對光的變化是原因之一。例如，日落時長長的影子可能會混淆感應器識別車前物體或危險因素。
丁勝宣說：「自駕車必需提高在黃昏、凌晨和轉彎時的安全性，包括強化天氣和亮度感應器，並有效整合感應器數據。」
不過，阿布岱爾亞蒂承認關於自駕車車禍的資料仍不夠多，認為應加強自駕車車禍的通報，才能更深入了解自駕車是否真的安全。
